Чистка дроссельной заслонки - делать или нет?

я вот вчера чистил свою.обучил
сегодня заметил что обороты на хх были 900-950
снова обучил и всё гуд стало 750-800

после чистки заслонки дроссельный узел ставить просто на прокладку или её надо еще герметиком помазать?

про обороты, после обучения на хх на N показывает примерно 750, на D показывает 600. на мой взгляд маловато, хочу заехать к официалом, чтоб консалтом мне обороты на D поставили на 700.

Shelll, прокладку по идее новую надо, а на герметик посадишь, потом крен его откалупаешь, тем не менее я сам КХХ на герметик посадил, только надо садить на очень тонкий слой, и затягивать после схватывания герметика, так что бы его не повыдавливало, а то потом разлетятся ошметки по движку..

Сообщение от LOleg

Shelll, прокладку по идее новую надо, а на герметик посадишь, потом крен его откалупаешь, тем не менее я сам КХХ на герметик посадил, только надо садить на очень тонкий слой, и затягивать после схватывания герметика, так что бы его не повыдавливало, а то потом разлетятся ошметки по движку..

во во.. до фарсунки долитит... наверно всеже делать на прокладку лудше!!

Сообщение от Shelll

после чистки заслонки дроссельный узел ставить просто на прокладку или её надо еще герметиком помазать?

ниче не мазал ни каким герметиком... прикрутил обратно - все в порядке...

Сообщение от lehach

во во.. до фарсунки долитит... наверно всеже делать на прокладку лудше!!

до форсунки не долетит(там тока бенз). сгорит в цилиндре и всего делов то.

Shelll, а движок то у тебя какой? у тебя там с антифризом контачит или разведено все, а то есть тема с погоранием мозгов от протекающей прокладки на каком то из движков.

Сообщение от LOleg

Shelll, а движок то у тебя какой? у тебя там с антифризом контачит или разведено все, а то есть тема с погоранием мозгов от протекающей прокладки на каком то из движков.

мотор QR20. о какой прокладке ты говориш? на дроссельном узле прокладочка то только чтоб воздух не сосала лишний.

Я почему спросил:
помыл дроссель, прокладки новой не было. старая не повреждена, её и поставил без герметика. обучил заслонку, все ок. на днях чето полез в самодиагностику, он мне начал моргать ошибку... так как времени мало было, то мельком глянул на код. то ли 161, то ли 171, так вот а код 171 это как раз бедная смесь, возможен подсос воздуха. Вот тут я про прокладку и вспомнил))
НО, вопрос не актуален больше, так как я вчера нормально сделал самодиагностику.. там код 1614 был, это ошибка иммо, так что все в норме))
спасибо

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:27 ----------

ПыСы но к официалам палюбас поеду, хочу на D видеть 700-750 оборотов. ИМХО, 600 мало, как бы масляного голодания не приключилось

Сообщение от LOleg

Shelll, а движок то у тебя какой? у тебя там с антифризом контачит или разведено все, а то есть тема с погоранием мозгов от протекающей прокладки на каком то из движков.

и тут повтрюсь - у нас на P12 нет КХХ.

Сообщение от Shelll

ПыСы но к официалам палюбас поеду, хочу на D видеть 700-750 оборотов. ИМХО, 600 мало, как бы масляного голодания не приключилось

масляного не будет, если тока по напруге провалиться можно в пробке...

Сообщение от Moroz

и тут повтрюсь - у нас на P12 нет КХХ.

ну понял уже, нет так нет...