Чистка дроссельной заслонки - делать или нет?

Сообщение от sergik0202

ЕСЛИ НЕ УМЕЕТЕ!!!!!!!

Да Да ты прав!!! кто чистил и уже настраивал на своём авто проблем не будет)))

Сообщение от Лямбда

В общем мой вам совет, не чистите вы эту дроссельную заслонку!!!!

чистил два раза переобучал раз 6 или 7 проблемы были только первый раз надо все точно по секундомеру делать, а не на глазок...

если ведь машинка входит в режим диагностики и после того как заводишь нужные обороты устанавливаются значит ведь во временные интервалы попадаю!? вот чего нашёл ещё интересного http://alflash.com.ua/learn_nis.htm тут пишут что сначало нужно сбросить ECU затем заходить в режим обучения! и самое интересное после того как индикатор джекичан перестал мигать нужно ждать 3 сек! этого в мануале нашего клуба нет!!! я уж начал грешить на то что бенз лью 92 а не 95 и машинка неверно выставляет угол зажигания или ещё чего и в результате идёт отмена вновь установленного ХХ. заметел ещё такую штуку что обороты ХХ около 1000 нажимаеш тормоз рычаг на D обороты падают до 700-750! до чистки были 750 и при нажатие на тормоз почти не падали!!!

Чистил себе много раз дроссель сам, каждый раз выскакивал Чек. Как только поставил себе Бортовик(комп-мультитроникс) Чек выскакивать перестал. Делал уже дважды, Чек молчит. Машина работает штатно. Есть мнения почему перестал вылезать чек?)

Сообщение от Мозговед

Числи себе много раз дроссель сам, каждый раз выскакивал Чек. Как только поставил себе Бортовик(комп-мультитроникс) Чек выскакивать перестал. Делал уже дважды, Чек молчит. Машина работает штатно. Есть мнения почему перестал вылезать чек?)

странно у меня мультитроникс ни коем образом не повлиял на обучение, попробую я его отключить при обучении, а то может его мизерная нагрузка не даёт обучится....

Сообщение от Лямбда

а то может его мизерная нагрузка не даёт обучится....

а музыку, печку, кондей, ВР, антирадар и т.д. и т.п. отключал при обучении???

Сообщение от sergik0202

а музыку, печку, кондей, ВР, антирадар и т.д. и т.п. отключал при обучении???

всё абсолютно выключено двери закрыты. из того что работает это то что потребляет миллиамперы! 1-мультитроникс, 2 блока питания в прикуривателе которые не во что не воткнуты на момент обучения, но они спрятанны под панелью трудно достать((( и постоянно работает конвертер частот японских волн в европпу! сегодня возьму пускавое устройство выключю все предохранители на прекуриватель магнитолу и попробую обучить! если это не поможет.. то наверное только замена EBU...

---------- Сообщение добавлено в 06:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 05:14 ----------

так ни чего и не вышло, из потребителей только сигналка осталась подрубленна, её ток ХХ составляет 30 мА. думаю не критично. Знакомые ребята советуют снять ECM и разрядить там все кондёры, после этого обучить газ, заслонку, и далее ХХ. если это не поможет то ездить на 1000 об.мин ((((

ROW111,
Да можно и не по секундомеру, если чувство времени нормальное. У меня получается с первого раза без часов, просто делаю на счет: "Раз и два и три.."

Лямбда,
Там не ждать три сек, а отпустить в течении 3 секунд. Т.е. пока длятся три секунды после загорания MIL, нужно отпустить - прождешь более 3 - не обучится. Я попался на этом раз, когда давно не делал обучение и на машинке соклубника почистили ДЗ, не мог обучить никак - забыл алгоритм. Прочел еще раз - вжик! С первого раза все вышло.

хм.. попробую тогда сного обучить педалькой... но думаю не поможет потому как даже не одним из 3 сканеров не получилось обучить... мастера говорят старая настройка не стирается... но в течении 3-ёх сек после того как он загорится я не пробывал!!! немножко по другому выполнял процес... когда джек перестовал моргать отпускал газ засекал 3 сек и заводил... машинка обучалась на 710 оборотов но после того как её глушил забывала эту настройку напроч!!! а сканером вообще после 5 минут в конце выдаётся надпись мол процесс завершился неудачей...

Так понимаю алгоритм чистки и обучения на моем движке такой же как и в отчете?