59понравилосьKacTa,
да такой же, я обучал несколько раз всё гуд.
Поиск
KacTa,
да такой же, я обучал несколько раз всё гуд.
отпускал газ сразу как гаснет джек и заводил тутже. картина осталась таже! сделал эксперимент, зашёл в этот режим при холодном движке, в результате всё равно авто обучилось по мере прогрева на 720 об/мин а как заглушил сново 1000. в общем осталось лезть под бардачёк и чистить мозги ЭБУ (((
---------- Сообщение добавлено в 05:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:12 ----------
[/COLOR]лучше не лезь туда! на сервисе говорят что педалькой обучается в среднем процентов 30! в основном обучаемы авто от 2004 года! у тебя мотор тоже староватый. возможны проблемы. но если есть слишком большое желание я бы всё же советовал перед чисткой попробовать обучить машину с отключенной 1 или 2 форсункой. или сразу с 1, и 2. процедуру поищи в нете. если не обучится значит не лезь туда! и самое главное заглуши снова заведи и смотри СОХРАНИЛА ли она эту настройку..Сообщение от KacTa
В сервисе говорят все что ты хочешь услышать когда сами не знают как сделать.я чистил и у меня март 03 все зашибись.
рестайл я так понимаю? у меня дорестайл и реч шла не об одном конкретном автомобиле а об полностью Nissanaх. а вот примы проблемные как раз дорестайлы с монохромным дисплеем... не знаю почему так но это факт...
2002Г.В.. монохромный дисплей...
Чистил и обучал 1 раз - проблем нет!
тогда я опускаю руки))) х.з. что тогда думать... и что смотреть... ни какой сканер не показывает причину неудачи обучения... все условия при обучении выполняются наверное разберу эту сраную заслонку подам импульс чтоб она слегка приоткрылась и помажу канцелярским штрихом... больше выхода не вижу... что то меня не вдохновляет идея разряжать кондёры ЭБУ, так как авто оставлял на неделю со скинутой клеммой аккума , да и делал общий сброс с помощью всё той же педальки, ошибки стираются!!! ошибки которые создавал принудительно (фишку вытыкал датчика ОЖ) после сброса исчезала... значит всё же запись в ЭБУ идёт!!!
кстати подтверждаю сей факт. так же чистил товарищу дроссель, потом пробовал обучать не получилось. обучили ему только сканером. прима 2 литра 2002 год, моноромный дисплей
Нет дорестайл и с марта уже шли с цветным моником.Все равно удачи тебе.
возможно есть ещё разница дорестаил японец и дорестаел европеец ... ХЗ.. обидно что мне досталась плохообучаемая... я бы думал что в интервал не попадаю, но так же пробывал обучить человек который уже обучал приму у него как у многих всё вышло а тут... вот хотелось бы узнать.... как определить что все настройки с ЭБУ удалены??? тоесть обороты ведь должны измениться допустим были 1000 а при полном стирании всех настроек как написано в мануале что если отсоединить разъём ЕСМ то нужно заного обучать.. педаль газа . подачу воздуха, ХХ то какие обороты должны быть после отключения ЕСМ? явно думаю уже не 1000... эта ведь настройка должна стереться!!!! и какие в этом случае будут обороты 1000 2000 3000
---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:45 ----------
напиши пож. если в памяти осталось. каким сканером удалось обучить? в нете много инфы что если педалькой не обучается то только консалтом2 можно обучить..кстати подтверждаю сей факт. так же чистил товарищу дроссель, потом пробовал обучать не получилось. обучили ему только сканером. прима 2 литра 2002 год, моноромный дисплей
я незнаю каким сканером, друган то был с Екатеринбурга, он мне потом позвонил и сказал что в сервисе сканером каким то обучили. связи с ним тоже нет, он приму продал и потерялся гдето
Ваши права
