Плавают обороты (Р10 и Р11)

Почему больше воздуха ?! Проверяй гофру (от воздущного фильтра к коллетору), возможно порвалась или соскочила, хомуты протяни .

У меня снизу дроселя где он стыкуется с впускным коллектором есть влага...может у меня прокладку пробило и залило там что то?
разобрал и почистил дросель,снял клапан холостого хода,он был влажный,так не должно наверное быть???поменял фигурную прокладку,собрал и завтра буду ставить,тока мне посоветовали снять клапан и закрыть пальцем отверствие и посмотреть что будет,к стати при х.х. оно должно быть в открытом или закрытом полдожении???

Ну блин ..... http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=16926&page=2, внутри по ссылкам почитай тоже, не ты первый, не ты последний, что бы себя обезопасить надо отключать подогрев дроселя (в той же теме).

Ничего затыкать пальцем ненадо, все вытирай, суши и проверяй тестером сам клапан. Если все, так как написано (сопротивления обмоток) то ставь обратно и скрестив пальцы заводи. Если хоть на одной обмотке покажет к.з. , клапан не ставь, он на выброс !!! Покупать новый или б/у.

На верхних не звониться на нижних прыгает непонятно...

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:33 ----------

ездил сегодня на диагностику,100% клапап,он вроде не полностью сдох,он работает но дает не правильные показания.Мастет роймал когда х.х. был на уровне 750-800 оборотов и вытащил резъем,оборот перестали плавать,но загорелся чек.так что буду так ездить пока не найду клапан((
Grandsun, прокладка стала дубовой и сквозь нее сочился антифриз к клапану,фото сделать не смогу так как клапан счас на своем месте.

---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:39 ----------

у меня мозги вроде нормальные,сегодня на диагностике сказали,потому как работают,Хз надеюсь только кхх обойтись)))А что там за микруха?перепаевал?Можно подробнее?

tarik,
в тобой созданную темку перенёс...

Жень,давай тут будем обсуждать,просто та тема создана в разделе запчасти,ато господа модераторы будут ругатьсятак что переноси ответ сюдаи вообще надо создать отдельную тему про клапан этот сраный

tarik,
Пошерсти поисковиком 100% была уже тема про наш клапан. Вот тема с такой же проблемой + мозги перепаивали http://www.primera-club.ru/forum/sho...E8%F2%E5%EB%E8 , задай вопрос ей, может подскажет.

Люди добрые помогите советом плиз-когда завожу холодный двиг обороты вроде нормальные прогревочные и падают постепенно но временами самопроизвольно поднимаюнся до 2000 иногда и до 3000 потом опять падают на нормальные. непойму в чём засада. А ещё када непрогрел движок и начинаю например разворачиваться то при переключении скорости или выжатом сцеплении обороты поднимаются до 3000 и остаются так секунд 10. чё за беда незнаю хотя удобно манёвры делать(на педаль газа жать ненада вовсе). Кстати дросель чистил и клапан ХХ тоже, провода новые, свечи тож, датчик положения дроселя вроде выставил но только по омам(по вольтам нуникак невписывается) кстати маф тоже чистил по напряжению вроде нормуль работает. Подскажите плиз куда и где копать.

tarik,
окай
вот , посмотри http://narod.ru/disk/15063714000/%D0...G18DE.rar.html

http://forums.drom.ru/nissan-sunny-p...56635-p55.html
посмотришь темку сначала, и написанно много, и ссылок кучка
ток отчёта по которому я делал найти не могу

микруха STA509A думал искать буду долго, ага, с 1го захода в магазин
а сначала тоже думал транзисторы колхозить...

Витёк,
когда клапан рабочий поставил, продолжала дурить, то обороты сами по себе от 1000 до 2000 скакать начинали, то глохла хх небыло
перепаял микруху, всё стало на свои места, хотя до последнего в комп лезть не хотел
причём при вскрытии компа, визуально всё было хорошо, не как у других, микрухи разрываются аж...
но эт вроде только на QG а про SR я чёт даже и не заю...

Спасибо Друзья,ссылки очень полезные.КХХ нашел .попросил ребят фото выслать,если то,то буду брать.
Димка,я пробовал скинуть ошибку но у меня ничего не получилосьделал всё как ты сказал.