На каких оборотах и скоростях лучше ездить

С одной стороны да,реально гимора поменьше(если не считать ГАИ),но с другой как его проверить то???вскрыть я понимаю никто не даст,только внешний осмотр

Но я думаю за 40-60тыс япошки его там не сильно износилуют, это такой стрем если ты машину с японии береш, там тебе тоже вскрытия не дадут и так же можно напороться. Тем более фирмы которые все это дело поставляют дают гарантию на него какое то время, и поставив на авто можно диагностику пройти а если че не так то обратиться в фирму с претензией

Ну если только таким путем тогда соглашусь риск минимален.
Есть еще вариант:
http://www.tomei-p.co.jp/sr20/NAV-sr-en.html
собираем деньги

Смеешься чтоли 12тыс бачей за движок я се лучше тачку за такие деньги куплю или эту отделаю. Но это неее не вариант, дорого однако.

У меня рука не поднимаеться эту продать
А движок этот просто мечта(идиота )так слюнки попускать

Ниссан продать да ни зачто, очень надежная машина, движки особенно, до этого Ауди 100 была так там че то все сыпатьсо начало, можно даже машину ближайщие лет 10 не покупать, сменить двигатель и дальше ездить еще тыс 200

Потом с него пыль стряхнуть ,свечки поменять и дальше кататься
У меня до примы был ВАЗ2112......ну не будем о грустном....
З.Ы. ветку засрали полностью

Не будем о наших грустных тазиках гемор сплошной, а ветке действительно пипец засрали по самые небалуй. Ну если все молчат то хоть мы рассказали как правильно нужно переключаться, и что менять машину не стоит, а всего лишь стоит заменить двигатель и кататся дальше до потери пульса (двигателя конечно же )
Да простят нас великие и ужасные модераторы :

да кстати,р11 признают самым удачным из ниссанов(даже немногоголосные оффы и спец центры) и это реально радует ,одна проблемка кузов постепенно устает и уже тяжело сопротивляться нашим реагентам которые больше кислоту напоминают

Ну так для этого надо обработать заранее, я вот думаю это сделать. Скоко это стоит примерно?