Страница 111 из 205 ПерваяПервая ... 1161101109110111112113121161 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,101 по 1,110 из 2042
Like Tree115понравилось

Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

  1. #1101
    Участник
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Лиски
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    тёмносерый,
    Спасибо за ссылку)

    ---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:28 ----------

    тёмносерый,
    Спасибо за совет.А самому сделать реально?Руки вроде оттуда растут.Только сомневаюсь насчет того что найду нутромер и микрометр.Штангенциркуль только из измерительных приборов.Без нутромера никак не обойтись?

  2. #1102
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от Саня1989 Посмотреть сообщение
    тёмносерый,
    Спасибо за ссылку)
    Ну это так ...., у нас ведь на форуме парни занимаются контрактом, глянь в разделе зап.части...

    ---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:35 ----------

    Цитата Сообщение от Саня1989 Посмотреть сообщение
    Спасибо за совет.А самому сделать реально?Руки вроде оттуда растут.Только сомневаюсь насчет того что найду нутромер и микрометр.Штангенциркуль только из измерительных приборов.Без нутромера никак не обойтись?
    Если блок\ГБЦ\цилиндры и "калено" не требует токарных работ, то всё остальное можно сделать самому в гараже.

  3. #1103
    Участник
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Лиски
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Если блок\ГБЦ\цилиндры и "калено" не требует токарных работ, то всё остальное можно сделать самому в гараже.
    А вот как определить это?Требует или нет.
    Последний раз редактировалось Moroz; 04.09.2012 в 12:24.

  4. #1104
    Фанат ПЭ10
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Кореновск Краснодарский рай
    Сообщений
    4,326
    Авто: ПЭ1011 сарай 
    Двигатель: ЭСЭР20ДЭЭСТэ 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1981 
    Цитата Сообщение от Саня1989 Посмотреть сообщение
    Если блок\ГБЦ\цилиндры и "калено" не требует токарных работ, то всё остальное можно сделать самому в гараже.
    А вот как определить это?Требует или нет.
    Все измеряется на момент допусков выроботок...
    Последний раз редактировалось Moroz; 04.09.2012 в 12:25.

  5. #1105
    Участник
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Лиски
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Дельfин,
    Для этого нужен нутромер?

  6. #1106
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Саня1989,
    Ну во первых разбираешь мотор, убеждаешься что до Тебя его ни кто не ремонтировал, качаешь мануал со всеми размерами и данными, измеряешь потроха своего мотора, и делаешь выводы...

  7. #1107
    Участник
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Лиски
    Сообщений
    66
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    [/COLOR]Вообще движок работает тихо и ровно,шепчет.Нигде ничего не стучит и гремит.Только первые секунды после запуска на холодную цокот небольшой.Может есть шанс что там не все так плохо,и обойдусь заменой колец и колпачков?Или все же 315 тыщ большой пробег и придется точить?

    ---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:06 ----------

    И еще вопрос,как определить заводской хон на цилиндре?Просто никогда еще не перебирал движки))

  8. #1108
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Саня1989 Посмотреть сообщение
    И еще вопрос,как определить заводской хон на цилиндре?Просто никогда еще не перебирал движки))
    А какой же он еще может быть. Выглядит как редкие диагональные царапины на зеркалах цилиндров. Если в верхней и нижней части хон есть, а в средней затерт или отсутствует, значит выработка имеется.
    Цитата Сообщение от Саня1989 Посмотреть сообщение
    Или все же 315 тыщ большой пробег и придется точить?
    Если хон просматривается в верху и внизу, то шансы докатать до 500т.км. без проблем есть.

  9. #1109
    Участник
    Регистрация
    27.04.2012
    Адрес
    ХМАО. Югорск
    Сообщений
    54
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    У меня на 329 тыс км все еще есть заводской хон. Когда двиг разобрали, выяснилось что поменять надо только цепи, гидронатяжитель, маслосъемные колпачки, прокладки, помпу. Все остальное в хорошем состоянии. Так что без разборки движка нечего запчасти даже заказывать. Пойду герметик искать для сборки.

  10. #1110
    Фанат ПЭ10
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Кореновск Краснодарский рай
    Сообщений
    4,326
    Авто: ПЭ1011 сарай 
    Двигатель: ЭСЭР20ДЭЭСТэ 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1981 
    Саня1989, 315 тыщ далеко не большой пробег, заменишь кольца и всё. Точить ничего не нужно.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •