Страница 121 из 205 ПерваяПервая ... 2171111119120121122123131171 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,201 по 1,210 из 2042
Like Tree115понравилось

Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

  1. #1201
    Участник
    Регистрация
    26.09.2012
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    11
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Тут такая проблема, нигде не могу найти в России поршня QG 16 DE, на старых есть небольшие задиры, есть вариант поставить не оригинал, кто с этим сталкивался, или кто может поможет по поршням код A2010-AU000, спасибо

  2. #1202
    Старожил
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    Барнаул<->Камень-на-Оби
    Сообщений
    1,033
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Andron1983 Посмотреть сообщение
    Тут такая проблема, нигде не могу найти в России поршня QG 16 DE, на старых есть небольшие задиры, есть вариант поставить не оригинал, кто с этим сталкивался, или кто может поможет по поршням код A2010-AU000, спасибо
    а эксиста у вас нету? как вариант какой-нибудь автото.ру Вариантов вагон.

  3. #1203
    Участник
    Регистрация
    26.09.2012
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    11
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    вот в этом и дело, у низ у всех сроки 1.5 месяца, гарантию что они будут никто не дает

  4. #1204
    Участник
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Миасс Челябинская обл.
    Сообщений
    118
    Авто: пешеход 
    Двигатель: пешеход 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    в екзисте полтора рубля шт. и 15 дней доставки у нас в городе. в Ставраполе 2 офиса

  5. #1205
    Участник
    Регистрация
    26.09.2012
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    11
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    в Ставрополе 2 офиса, 15 дней ждать, но когда их заказываешь менеджер звонит и говорит что скорее всего они их не привезут, так что вот так, я заказал на прямую из японии, ждать столько же

  6. #1206
    Участник
    Регистрация
    25.05.2012
    Адрес
    актюбинск
    Сообщений
    236
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16DS 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 
    читал темку примерно на 70 х страницах было высказывание я так понял дословно " лобовой сальник запихивают глубже потом по верх него ставят второй !! вроде хорошо потом будет " так ли я понял или что то не так кто так делал ???

  7. #1207
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от вальтер Посмотреть сообщение
    лобовой сальник запихивают глубже
    Прям порно-рассказ какой-то
    евген83 понравилось сообщение.

  8. #1208
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от вальтер Посмотреть сообщение
    " так ли я понял или что то не так кто так делал ???
    http://www.primera-club.ru/f/dvigate...-kv-kto-delal/ Ха, это был мой самый первый вопрос на форуме..., Вован Меня тогда ещё "отшлёпал" )))))




  9. #1209
    Старожил
    Регистрация
    16.12.2011
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    675
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    собрался и я сделать мини переборку своего мотора.причина дикий жор масла.поменял маслосъёмные колпачки,устранил течь через передний сальник КВ и через соединение поддона с блоком,разобрался с вентиляцией картера,всё это не помогло.настала очередь поршневых колец(как и у всех хана наверное маслосъёмным кольцам),компрессия маслянная-завышенная.я уже определился растачивать не буду, кольца возьму стандарт- заранее,ГБЦ разбирать не буду,только почищу её.ну это всё при условии если явных косяков не будет.на всякий случай промеряю цилиндры и поверхность ГБЦ.цепи тоже трогать не буду,как мне кажется они в удовлетворительном состоянии.обороты не плавают,правда в последнее время при заводке долго приходится крутить стартером(3-4 сек) и после заводки 3-5 сек слышится дизеление двигателя и лампа масла гаснет не моментально,но я это списываю на масло(10в-40),в зиму залью другое -посмотрим.если чё цепи потом отдельно поменяю,я так понимаю ГБЦ при этом не надо снимать?пробег 230 000.кольца скорее всего буду брать альмеровские.а вот по поводу вкладышей шатунов хочу попросить совета:менять ли их полюбому или померить давление масла механическим манометром а потом принимать решение.просто я так понял их надо заказывать согласно маркировки под поддоном а не на бум...

  10. #1210
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    евген83, масло на "дизеление" не влияет. Скорее всего, в твоем случае виноваты свечи или зажигание. ГБЦ при замене цепей снимать не надо. Про вкладыши правильно понял. Смотреть их надо, скорее всего надо менять. А можно снять поддон, посмотреть какие вкладыши нужны и заказать, поддон поставить на место. Чтобы машина не зависла надолго. Я так думаю.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •