Представляю. Остатки там уже догорают, по совету людей просверлил дырочку, вылилось 1,5 стакана. Проехал 150 км, масло стоит на макс уровне как и было, а вот с выхлопной трубы продолжает капать. На СТО подтвердили что повышенный расход топлива из за лямбда зонда.
На машине езжу на оборотах от 2200 до 3500, не более, не охота ласточку загубить во время обкатки.
Катализатор планирую выбить, так как пациент скорее мертв чем жив. Вопрос будет потом где и как сделать обманку.
garik64, я бы с таким расходом вообще бы не парился.
не могу я так. у меня автомобиль должен как часы работать. Иначе я лучше пешочком...Сообщение от евген83
подскажите,т кольца номинал на ga16 вот эти? 12033-94M02. И еще, чтобы вкладыши заказать, достаточно будет снять поддон, списать цифры и по ним заказать?(ну естественно в надежде на лучшее...
если на коленвале написанн то да,а если на самих вкладышах то еще шатуны разбирать надо будет
Мужики, кто разбирал двигун подскажите пожалуйста, успокоитель нижней цепи(передний, который без натяжителя) должен шевелиться? движок работает как дизель на холодную и тарахрит исключительно под нагрузкой, скинул поддон вроде всё норм ничё не болтается, кроме успокоителя. Я его отверткой снизу шевелю он во все стороны шевелится.
нет не должен
Блииииин не пойму цепь стучит или не цепь,успокоитель нижний поломан 100%, но со стороны цепи слушаю всё тихо, снизу слушаю всё ок, стук идёт примерно со стороны выпускного коллектора, коллектор целый 100%, вскрыл боковую крышку со стороны цепи и завел вроде оттуда стука нет(сделал небольшой маслянный антикор под капотом
), приподнимал на заведённой клапанную крышку стук не оттуда,
стук глухой точно как у дизеля и только под нагрузкой без нагрузки всё ок, с прогревом затихает, скидывал все ремни, отсоединял по одному цилиндры - без изменений, компрессия идеально ровная 12 во всех, скоро сниться будет
подскажите хоть какую нибудь версию
wert, та же хня и у меня
тоже сначала грешил на двигатель, благо до его разбора дело не дошло. оказалось, что немного бряцает внутренний шрус. и то только во время трогания с места, пробуксовки или торможения двигателем на малых скоростях. т.е. когда линейная скорость наружней части колеса не совпадает со скоростью движения дорожного полотна относительно машины.
ещё есть подозрения на подшипники в коробке и на выжимной. но пока нет времени с этим разбираться - времени на всё не хватает да и смирился я немного с этими звуками. в последнее время их почти нет
mozzz, у меня стучит на месте и с выжатым сцеплением, но стучит только если газнуть или на ходу т.е под нагрузкой
Ваши права
115понравилось
Ответить с цитированием