Страница 129 из 205 ПерваяПервая ... 2979119127128129130131139179 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,281 по 1,290 из 2042
Like Tree115понравилось

Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

  1. #1281
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от вальтер Посмотреть сообщение
    а я нет положено зимой зимнее а летом летнее так лей ! конечно мож глупость но вот так !!!
    Ну у вас там перепады температур вроде покруче средней полосы))) Так что все верно. А я на Мобил-3000 спокойно и зимой и летом ездил. Правда меняю чаще... т.к. пробеги приличные.
    Цитата Сообщение от вальтер Посмотреть сообщение
    у нас даже самый продвинутый мажор на каком небудь "лехе" (лексус) такое себе не позволяет
    Не поверишь)))) А я рискнул

  2. #1282
    Старожил
    Регистрация
    16.12.2011
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    675
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    на днях собираюсь менять кольца.так вроде вся процедура понятна.вот только пока один вопрос меня тревожит:при снятии промежуточной звёздочки,нижняя цепь может соскочить с нижней звёздочки(тем более придётся крутить туда-сюда коленвал). а т.к. цепи ГРМ я менять не буду,то и боковую крышку(большую) тоже снимать не буду.и как потом совмещать метки на цепи и нижней звёздочке???

  3. #1283
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    евген83, Ничего не соскочит, сделай так- А звёзды пометь относительно цепи, или свяжи накрайняк

    KostPrim понравилось сообщение.




  4. #1284
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,497
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16,5De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    вот у вас у всех проблемы с цепями, ни надо ничо намечать и проволоками привязывать больше запутаешься,евген83, снимешь поддон, а тебе его в любом случае снимать, снизу прекрасно видно метку на звёздочке, будешь собирать - первый цилиндр наверх - цепь на метку на звезду коленвала, потом на метку на промежуточный шкив и сразу вторую цепь на промежуточный шкив сажай по метке, сажай башку, потом вторую цепь по меткам сажай её на звёзды распредвалов.... проще и быть не может, зачем себе жизнь усложнять и рисовать непонятно что, потом то поршни по клапанам бьют, то зажигание хрен знает где
    Последний раз редактировалось wert; 02.11.2013 в 18:57.

  5. #1285
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    евген83, Можно вообще потом по углам валов все поставить. В теме про цепь уже не раз об этом писалось.

  6. #1286
    Старожил
    Регистрация
    16.12.2011
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    675
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    тёмносерый,

    wert,

    vitalliy,

    спасибо всем за подсказки!примерно так я себе это и представлял.если при снятом поддоне снизу будет видно нижнюю метку вообще прекрасно!

  7. #1287
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    wert, В моём варианте ... цепи и звёзды вообще не трогоются, и последущая подгонка по меткам не требуется. Распред.валы подругому к звёздам не прикрутишь... В чём же здесь усложнения?
    вальтер понравилось сообщение.




  8. #1288
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,497
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16,5De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    тёмносерый, а при съёме-постановке головы, разве эта "куча звёзд с цепями" не будет мешаться? и коленвал как крутить?
    А тут как звезды "проталкивать"?
    Хотя у каждого свои приспособы

  9. #1289
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    wert, Всё крутится и проталкивается (фото моё из личного ремонта)




  10. #1290
    Старожил
    Регистрация
    16.12.2011
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    675
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    скинул я гбц,и опять возникают вопросы.1.заметил что в то время когда верхняя цепь при вмт стоит по меткам,а у нижней не совпадают метки.наверное её когда то ставили по "своим" меткам,а не по штатным.хотел для успокоения души поставить её по меткам,а оказалось снять нижнюю цепь со свёзд практически нереально(боковую крышку я не снимал естественно).оставить так,проверив всё при сборке?
    2.с гбц делать ничё не собираюсь,только почистил со стороны камер сгорания.стоит ли рассухарить клапана,чтобы почистить фаску седла?
    3.подскажите пожалуйста процедуру проверки герметичности клапанов керосином(куда заливать:сверху со стороны распредвалов?)и если протекает чем это плохо?
    спасибо!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •