ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

Сообщение от VOVANыч

ВОТ ТУТ я писал, было почти так же токо лампа не загоралась, оказалось помпа. а раз уж лампа горит у тебя то нехватало давления в системе, и скорее всего пищат или распредвалы или подшипники шатунов и коренные. Зря ты ездил с писком таким.....

А насчет форума, жми Навигация-Темы с подпиской, и там будут только те темы где отписывались после тебя....

Когда я ездил никакого писка не было,более того лампа потухала лишь иногда помаргивала!Все случилось после прогрева движка,и залития промывки Хадо!

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------

Когда я ездил никакого писка не было,более того лампа все таки тухла!А теперь снимал датчик давления а там сухо!Скорее всего маслянные каналы забились!

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:21 ----------

Дельfин,
а я же вас спрашивал где вы заказывали движок от авенира!Ни у Димаса случайно?

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:23 ----------

Вообще то я снимал клапанную крышку,поливал распредвалы маслом,скрип остался!Значит дело во вкладышах,и скорее всего в маслянном насосе!А еше после промывки мне поставили масл.фильтр от тойоты,надеюсь не из за этого все случилось!

ДВС я брал не у Димасса, ибо он запросил дороже чем я нашел в мало известной фирме Винако. По крайней мере с Винако прислали именно то что и заказывал. Печального общения с Димой мне хватило по покупке у него МКПП...

Спасибо,я посмотрел сайт в наличии есть этот движок,буду принимать решение!

Всем добрый вечер!! Начну с того, что машинка (р10 карб) хавала масло и компрессия была никакая, в итоге решил капиталить.

В результате были поменяны поршни, кольца, маслосъёмные колпачки, вкладыши, прокладки, сальники и всё в таком духе.
В общем всё бы ничего, но масло опять подъедается как и раньше. Пошёл после этого почти 400 км.
Теперь вопросы:::
Я слышал много разговоров о том, что после переборки первые пару тысяч двиг жрёт масло!!! Это так или миф?
И ещё температура стала расти, особенно при езде, когда даёшь оборотов по больше. Возможно ли это из-за того, что плотно села поршневая??

Ну и хочется услышать Ваше мнение о том, как с этим бороться.....

и всё по новому... Гыыы

Сообщение от cirkul

Всем добрый вечер!! Начну с того, что машинка (р10 карб) хавала масло и компрессия была никакая, в итоге решил капиталить.

В результате были поменяны поршни, кольца, маслосъёмные колпачки, вкладыши, прокладки, сальники и всё в таком духе.
В общем всё бы ничего, но масло опять подъедается как и раньше. Пошёл после этого почти 400 км.
Теперь вопросы:::
Я слышал много разговоров о том, что после переборки первые пару тысяч двиг жрёт масло!!! Это так или миф?
И ещё температура стала расти, особенно при езде, когда даёшь оборотов по больше. Возможно ли это из-за того, что плотно села поршневая??

Ну и хочется услышать Ваше мнение о том, как с этим бороться.....

Ну бороться нужно тем, что соблюдать режим обкатки. Вот если после обкатки проблема останется то это уже будет не айс. Если поршневая село слишком плотно то конечно температура будет подниматься-трение ещё никто не отменял, да и масло жрёт потому что кольца не притерлись пока. Главное не перегреть-ездить аккуратно и больше 3000 оборотов не давать и в натяг то же не ездить.

Так и делаю, но всеравно переживаю)) Хотя понимаю, что возможно так и должно быть...))

Сообщение от VOVANыч

Вот вот, +1, точно так же сделал.

Вот и Я заморочился. Причина бешеный масложёр\износ и залегание маслосъёмных колец+износ компрессионных (зазор в замке-0.8-1мм). Докучи замена верх.цепи+звёзды+верх.натяжитель. Немного картинок....

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:29 ----------

ЗАВЁЛ Предварительно залив в цилиндры примерно по чайной ложке масла. Потом крутил двигатель стартером (без свечей, и снял шланг подачи топлива на б\насос) примерно минуту. О чудо.... нахолодную не дымит! И вообще двиг. стал как-то тише и ровнее. Доволен как удав....

сколько был пробег до кап ремонта?
а так Респект вам всем xD

---------- Сообщение добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:33 ----------

номинал кольца поршни?
вкладыши и т.п. в норме?

Пробег порядка 350-400т.км . Кольца номинал. При установке новых колец в цылиндры зазор прим.0.25. поршни оставил старые. Вкладыши номинал.