Страница 190 из 205 ПерваяПервая ... 90140180188189190191192200 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,891 по 1,900 из 2042
Like Tree115понравилось

Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

  1. #1891
    Участник
    Регистрация
    05.12.2015
    Адрес
    Верея
    Сообщений
    14
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    спасибо за ликбез

  2. #1892
    Участник
    Регистрация
    05.12.2015
    Адрес
    Верея
    Сообщений
    14
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Тема новичка Прокладка ГБЦ

    Прокладочка кстати как выяснилось была Victor Reinz, и вот что с ней стало
    ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16-dsc_0606.jpgПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16-dsc_0607.jpgПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16-dsc_0608.jpgПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16-dsc_0609.jpgПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16-dsc_0610.jpg

  3. #1893
    zaa
    zaa вне форума
    Старожил
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    830
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Нормально. У меня "родная" так же выглядела, после 300 т.км.

  4. #1894
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Ну как раз в зонах перекрытия паранит и отслаивается от алюминьки.

  5. #1895
    Участник
    Регистрация
    05.12.2015
    Адрес
    Верея
    Сообщений
    14
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    и чем эти "дыры" могут быть чреваты для двигла?

  6. #1896
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от KEvlAr Посмотреть сообщение
    и чем эти "дыры" могут быть чреваты?
    В смысле? Ну отслоится паранит, а алюминька то останется и следовательно циркуляция не нарушится.

  7. #1897
    Участник
    Регистрация
    05.12.2015
    Адрес
    Верея
    Сообщений
    14
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    в моем случае и в металле прокладки скозные дыры, следовательно вероятно незначительное ухудшение охлаждения головы?!?! так получается?

  8. #1898
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от KEvlAr Посмотреть сообщение
    следовательно вероятно незначительное ухудшение охлаждения головы?!?! так получается?
    Ну у помпы не великая производительность, поэтому ОЖ по законам физики пойдет по наименьшему сопротивлению. Т.е. если вскрыть эти дыры по форме как в ГБЦ, то циркулировать начнет через однин-два цилиндра... со всеми быстротекущими)))
    тёмносерый понравилось сообщение.

  9. #1899
    Участник
    Регистрация
    05.12.2015
    Адрес
    Верея
    Сообщений
    14
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    блин, надеюсь я успел до быстротекущих

  10. #1900
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    KEvlAr, Если дыры не очень большие, то наверно. Ну и все равно ГБЦ лучше проверить на плоскость.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •