Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

Мужики всем привет, взял приму с двигателем ga16de взамен ga16ds, были загнуты клапана Все, обломался правый успокоитель и накрутился на звёздочку,заменил клапана, весь комплект ГРМ, заменил кольца, вкладыши, все сальники, притер клапана.
После сборки компрессия в 1-0, 2-0,3-4,4-0.
ГРМ 100% установил правильно, проверил не раз, кольца тоже правильно установлены, клапана притерты, куда копать?
Кольца проверил стояли стандарт и я поставил стандарт.
Если у кого есть мысли по данной проблеме, буду рад.

djbas90, масла налил в горшки после сборки?
Зазоры клапанные в норме?

залей видро компрессии в матор

Nismo, очень смешно.. абассаться прям...

Сообщение от Nismo

залей видро компрессии в матор

...Грешно смеяться над бедой ближнего...

Сообщение от Moroz

djbas90, масла налил в горшки после сборки?
Зазоры клапанные в норме?

Замерил только что зазоры, итог такой: впускные все зажаты на нет 0,05 щуп не проходит, выпускные: 1-зажат, 2-0,38,3-0,25, 4-0,28, 5-0,34, 6-0,43, 7-0,33, 8-0,3
Получается только 2 клапана выпускных в пределе допустимом, остальные зажаты.
Что делать ХЗ, на некоторых самые тонкие шайбы стоят.
Советы?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nismo

залей видро компрессии в матор

Ну так может сольешь со своих 4 горшков, все равно в 2 останется

Сообщение от djbas90

Советы?

плоскошлифовальный станок... можно и руками, но муторно...
Сначала самой тонкой шайбой везде пройдись, замерь зазор, рассчитай номинал, потом промерь все свои шайбы микрометром, иногда можно переставить и попасть в допуски. Остальные шлифуй.
Да, долго, да, нудно, но делать самому придётся, я про расчёт, в сервисах эту работу не любят и ценник на неё выставляют, если берутся, безумный...

djbas90, кстати причина в замене и притирке клапанов... небось ещё и шайбы все перепутал при установке... странно, что ты сам не догадался проверить зазоры...

Сообщение от Moroz

плоскошлифовальный станок... можно и руками, но муторно...
Сначала самой тонкой шайбой везде пройдись, замерь зазор, рассчитай номинал, потом промерь все свои шайбы микрометром, иногда можно переставить и попасть в допуски. Остальные шлифуй.
Да, долго, да, нудно, но делать самому придётся, я про расчёт, в сервисах эту работу не любят и ценник на неё выставляют, если берутся, безумный...

djbas90, кстати причина в замене и притирке клапанов... небось ещё и шайбы все перепутал при установке... странно, что ты сам не догадался проверить зазоры...

а если точить ручками, то что потребуется наждачка или камень шлифовальный?

Сообщение от djbas90

а если точить ручками, то что потребуется наждачка или камень шлифовальный?

камень.. руками неудобно, я точил одну, металл закаленный, держать неудобно, греется... мне просто надо было выехать, а заказа ждать долго, да и не выдержишь плоскость идеально руками... поищи, где есть на производстве станок, не так и дорого работа по шлифовке будет стОить.. главное - всё промерить правильно и расчитать... подписывай шайбы маркером, нумеруй. Рисуй таблицу.. одним словом - дерзай! всё у тебя получится, задача выполнимая.

да тут под заказ с емекса 106 дней ждать и размеры не написаны, экзиста у нас нету(