ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

Сообщение от Slem-serena

Добрый день . Сегодня приобрел б/у ГБЦ , взамен своей кривой , и приступил к ее подготовки для установки . Возник вопрос по притирки клапанов . Вопрос в следующем .Буду остаелять старые клапана . Знаю , что ко всему прочему , хорошая притирка клапанов играет очень важную роль при отводе тепла от клапанов ( особенно выпускных ) . Получится ли самому их хорошо притереть или лучше доверить это специализированным центрам ( типа Механики ) ? На кривой ГБЦ я успел сам притереть клапана , но спецам из АБ Инжиниринг (советовался с ними по кривой ГБЦ ) не понравилась . Сказали что появились , какие-то , углубления и надо шлифовать клапана и седла . Зарание благодарю за совет . Всем удачи .

Впринципе продцедура притирки не сложная, но если нет уверенности что справишся сам, лучше отдай спецам. И ишшо, я б на твоём месте позаливал бензина во впуск и выпуск и проверил пропускают ли клапана. И если не пропускают, то зачем их притирать. Просто почистить от нагара.

Кто в курсе? Успокоитель нижней цепи состоит из металлической рамки и пластика по которому цепь скользит. Дак вот. Этот пластик так и должен болтаться и люфтить на пару миллиметров относительно рамки?

И так! Прошло полтора года и 70000 км. после переборки. Сейчас лазил комресометром в мотор, копрессия 1ц.-12, 2ц.-13, 3ц.-13, 4ц.-12. добавил масла в первый и четвёртый цилиндры и компресиия поднялась до 13 очков. В ближайшем будующем в планах помыть инжектор, мож немного уровняется комрессия.

Клинчанин, а лавром не хочешь попробовать в профилактических целях?

Сообщение от kriptonoviy

Клинчанин, а лавром не хочешь попробовать в профилактических целях?

Нееее... Лавр был перед переборкой- непомогло. Хочу почистиь инжектор ВИНСом, говоряр выравнивает компрессию.

та же раскоксовка по сути тока на работающем двиге. Правильно в общем то. Эффект два в одном будет. Эти 70 000 после переборки на каком масле проехал и через сколько менял?

Сообщение от kriptonoviy

та же раскоксовка по сути тока на работающем двиге. Правильно в общем то. Эффект два в одном будет. Эти 70 000 после переборки на каком масле проехал и через сколько менял?

Масло, полусинтетика Мобил2000 10W40 и зимой и летом, меняю каждые 8000 км, мах. 9000 км. Хочу перейти на 10W60, оно температуру повыше держит. Три раза тьфу, тьфу, тьфу, масло не жрёт ни капли от замены до замены, хотя мне тут пророчили что с такой переборкой, без расточки, дрыгатель и 40000км не проживёт.

помогите второй день провожу в гараже с данной проблемой ...
не можем открутить гайку коленвала ((( что может быть ? или хитро надо как то откручивать ? ......... замена ГРМ цель.
помогите пжалуйста)))

Сообщение от Angel735

помогите второй день провожу в гараже с данной проблемой ...
не можем открутить гайку коленвала ((( что может быть ? или хитро надо как то откручивать ? ......... замена ГРМ цель.
помогите пжалуйста)))

Гайка коленвала, это где?

Она там затянута осень-осень. Я у срывал так: 4-я передача и тормоза в пол. Вороток где-то с метр был, и то ели-ели.

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:24 ----------

Сообщение от Клинчанин

Гайка коленвала, это где?

Я думаю шкив не могут открутить.