Дым на холодную

Мужики, если авто начало дымить, то пора делать выводы в каждом конкретном случае отдельно - в моего отца тойота королла: заменил сальники клапанов и дымить на холодную перестала и расход масла упал до ноля, а в товарища на мазде 626 пришлось делать капремонт двигателя, хотя симптомы были совершенно одинаковые и пробег тоже (по одометру около 200 тыс. км.)

Мужики, при прогреве на холдную, дымит машинка Р11 1,6 инжектор. У меня странное подозрение на колпачки, ктонибудь менял? Что сколько стоит. А масло mobil 1 10w-60 ктонибудь пробовал доделитесь результатами.

Тут тебе надо выяснить-дымит или парит. Берешь чистый лист бумаги,и в момент когда дымит подносишь под выхлопуху,держишь минуту-другую. Если на бумаге тока мокрые(водные) пятна,то это пар,а если масляные пятна,то это не есть гут. И тут уже смотришь по порядку:нагар на свечах,нагар на донышках поршней(через свечной колодец в верхней мертвой точке подсвечивая фонариком),масло в трубке отвод картерных газов(приходит от ГБЦ к воздушному фильтру),черная копоть на ободке выхлопной трубы.

Всем привет! У меня примьера с двигателем QG18DD,при запуске двигателя при температуре ниже +10, на холодную идет черный дым. При этом расход масла (заливаю SHELL синтетику 5W30) на 18 тыс. - ноль, т.е. уровень не изменился. Запрвляю 95 и 98 бензином. Так вот на 98 нет черного дыма... У кого какие соображения по этому есть?

ну черный дым это богатая топливная смесь, масло тут ни при чем

Сообщение от nissannn

ну черный дым это богатая топливная смесь, масло тут ни при чем

это понятно, но причина???? может у кого было такое??

У меня похожий двигатель, и всё то же самое, это нормально, не пугайся-спицифика NEOдишных движков.

Я ту тна Руснефти заправился, и появился густой дым на холодную)) и вообще бензином по всему салону воняло незнамо сколько(((

Предистория: катался на велике и увидел примку Р10 GA16De, подъехал и пригласил хозяина в клуб вручив визитку, ну и постояли поболтали, и вот что узнал. из его личного опыта.

Теперь по теме: у него был очень сильный дым на холодную, черный дым, настолько много что машину просто затмевало при заводе. Думал уже делать кап.ремонт, но пока не накопил денег решил сделать раскоксовку, а вдруг поможет, че терять то. Делал Лавром. И что вы думаете? Дым пропал (а был он из за того что залегли маслосъемные кольца, и не убирали масло с цилиндров как положено отсюда дым и огромный жор масла, теперь заводится как и все нормальные авто, дыма нет, обороты не прыгают, работает ровно (сам свидетель), двигатель пробежал более 210тыс.км. Щас конечно кушает маслице (но не в таком количестве что ранее), но оно понятно, потому что изношены маслосъемные кольца.
Мораль: раскоксовка реально помогает убрать кокс, и залегание колец.

При заводе машины на холодную идет черный дым. Когда прогреется - исчезает. Расход показывает 15,6 - 15,8. На СТО комп показал что все нормально. Индикатор ми не горит. В чем можеь быть проблема?