Лопнул радиатор

luchezarny, тогда не дорого. Я 3тр отдавал, года 2 назад дело было, думаю щас 3-3.5 он стоит в Мск.

Сообщение от gaddiman

luchezarny, тогда не дорого. Я 3тр отдавал, года 2 назад дело было, думаю щас 3-3.5 он стоит в Мск.

думаю тоже, что не дорого.дак я немного переплатил за доставку- по сравнению с отправкой ТК, сам забрал и осмотрел!!!а помню через ПЭК мне бампер прислали из двух частей-долго ругался!!!ну это уже совсем другая история....

Сообщение от luchezarny

ну это уже совсем другая история....

Товарищи, помогите.
Потёк радиатор основной. Из-под верхнего бачка (пластикого) сильно капает. Я так понимаю, там стоит резинка уплотнительная. Вариант ли её поменять и где б её достать (на экзисте радиаторы тока в сборе)?

П.С. Может ли это быть связано с тем, что поездил некоторое время с незакрытой крышкой расширительного бачка? Правда, было это дня так за три до протечки радиатора.
Заранее благодарен.

Из за крышки, навряд-ли. Резинку уплотнительную отдельно найти трудно. Возможно у тебя лопнул сам бачок. У меня была такая беда. Ни бачка, ни резинки отдельно в продаже не нашел. Пришлось покупать новый радиатор.

Тут для начала почитай, но могу сказать одно- лучше взять радиатор в сборе чем заморачиваться заменой бачка, тем более если раньше этого никогда не делал.

igni, http://www.primera-club.ru/f/dvigate...pnul-radiator/



http://www.primera-club.ru/f/engine-...-radiatorom/p9


Скорее всего радиатор у тебя лопнул в районе завальцовки верхнего бачка и кажется, что бежит из под уплотнения.

- - - Добавлено - - -

Рекомендую брать фирмы Nissens код 62927A ценник в экзисте 3500, качество приличное.

радиатор рвет из за заклинившей крышки радиатора...всем советую сразу щас заказать крышку оригинал и поменять потом...300р не деньги, нежели 3000 радиатор еще антифриз потом...

постигла у меня эта учесть, закипела машина, долил антифриз доехал до дому, открыл капот и гляжу... патрубок то сухой даже снизу, а вот радиатор мокрый…присмотрелся сбоку а там видно как капельки сочатся вниз.



Сразу вытащил из пробки резинку, чтоб давления небыло, завел погазовал и еще хлеще полило…присмотрелся откуда струя, и все стало ясно, верхний бачок разорвало…вот так вот и все это из за заклинившей пробки.


Вообщем машина довезла до дома и потекла уже конкретно…молодец.


Потом поехал взял радиатор оригинал в хор состоянии не мятый ниче.

И как обычно решил сразу перед установкой промыть его изнутри, закупил антинакипин, и замочил минут на 20 радиатор, влезает 2л где то внутрь.

Далее встряхнул его, и начал выливать…и ахнул…вода вытекала ржавай ржавая, хотя до этого промыл струей воды все внутри и вытекала вода чистая. Вот так то.



Тут видно даже какие песчинки ржи были внутри.


Вообщем поменял радиатор неспеша минут 40 мож ушло и прокачал систему.


Штуцер прокачки воздуха SR20De тут. Теперь печка снова жарит как надо.


Потом пришла пробка новая оригинал от Тииды и еще на много ниссанов новых идет, и лампы ксенона, но о них потом

Сообщение от VOVANыч

постигла у меня эта учесть

Глянул фото, прям близнецы они у нас, в одном и том же месте рванули

Вованыч, спасибо. И сорри за дубль темы...