Удаление катализатора

Сообщение от Игорь!!!

Лучше по приезду, по моему когда въезжаешь за границу тебе делают временную страховку и тех. осмотр где указывают прохождение СО и СН. Не рискуй лучше

А где это все проверяют? Сразу после Белоруссии?

Друг ездил в Европу через Беларусь, вообще без катализаторов, ничего там не проверяют, могут лампочки проверить, эт у них фетиш какой то.
Иногда в Финке проверяют, но не на границе, а на дорогое просто.
Еще не пустят в некоторые города Германии...

Пустят, но вот без такой плакетки, заплотишь штраф, если попадёшся.
Там номер моей машины стоит, дишманским маркером написано, выгорело.
Цена, на TÜVе, 5 евриков. Означает, мой каталик Евро 4.



Иностранные машины, проверяют чаще, так что если собрался в Европу, делай как надо, по моему, надо справку делать, не знаю как по вашему, на токсичность что ли.

(Плакетка, тока для крупных городов Германии: Берлин, Штуттгарт, Мюнхен и тд.)

P.S. Вам эта плакетка не нужна, только немцам. Если чё, справочка вам нужна. Это так, а то кинутся все покупать

в европе все модно,у нас кстати собираются такую тему тоже сделать с наклеечками в ближайшем будущем

Как посмотрел тут много споров по поводу каталика, одни говорят что с ним лучше и меньше ест, другие что без него лучше и так же меньше ест но тяга стала лучше... вопрос возник мой катализатор чистый (сегодня снял ради интереса) и возникла идея (может и глупая так что сильно не ругайтесь )выбить не весь катализатор а частично, то есть именно середину деаметром чуть меньшей основной трубе. Что бы по бокам катал остался а в центре не большое сквозное отверствие, на случай если я топну на педаль.... Как думаете что выйдет?

DJ-Deans,
думаю расколется он у тебя и будет греметь как Г в кастрюле. И будешь снова снимать, чтобы выбить до конца...

Сообщение от Moroz

DJ-Deans,
думаю расколется он у тебя и будет греметь как Г в кастрюле. И будешь снова снимать, чтобы выбить до конца...

тогда вопрос в другом.. выбивать или нет ????

Сообщение от DJ-Deans

тогда вопрос в другом.. выбивать или нет ????

За тебя никто решение не примет. Imho если едет нормально машина - не мешай ей ездить дальше. Если мешает он тебе - выбивай. Но учти, что просто выбивать не стОит, надо пламегаситель вваривать. Иначе резонатор может прогореть...

Сообщение от DJ-Deans

тогда вопрос в другом.. выбивать или нет

выбитый громче работает... ну я бы не стал выбивать еслиб не забился хотя тянет конечно получше тупизны не стало до 3тыс оборотов..

машина не ехала, решил удалить катализатор....удалили, чек не загорелся, звук отстой, лучше не поехала, вобщем зря, сейчас думаю банку приварить чтоб пердела и звука двигателя не слышно было- стало хуже гораздо, такое ощущение что не примера, а 6-ка работает.
Померяли компрессию- все в норме- одинаковая во всех цилиндрах- масла в колодцах нет, свечи одинаково грязные, вобщем движок- в идеале.

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:03 ----------

решил каталик удалить потому что на малых оборотах давиш газ, порой начинает басить а не едет, давишь больше- не едет, басит, обороты поднимаются медленно, нажимаешь в пол, такой 3,14ыздык под жопу- переключается вниз и стреляет, такое ощущение что машина не понимает что я хочу от неё....почему басит? почему не едет?
Выпуск- посути уже прямоточный, остается 2 варианта- либо на впуске проблема, либо в сгорании, машина не троит(тьфу-тьфу-тьфу) но все же думаю заменить свечи, воздшный фильтр. Инжектор мыл, заслонку чистил

Сообщение от ROW111

выбитый громче работает... ну я бы не стал выбивать еслиб не забился хотя тянет конечно получше тупизны не стало до 3тыс оборотов..

вот-вот, а у меня эта тупизна осталась до 3-х тыщ



Посоветуйте банку чтоб недорого извук был нормальный....