"троит" двигатель

Ну ты меня испугал !!!! Что делать ??

Сделай полную диагностику двига.

ВСЕ ПРИВЕТ ЛЮДИ ПИШУ ДАЛЬШЕ РЕШИЛ ЧИСТИТЬ СИСТЕМУ !!! ОТДАЛ МАШИНУ В СЕРВИС НОРМАЛЬНЫЙ ВСЕ ДОГОВОР ЗАКЛЮЧИЛИ НУ И Т,Д ОТДАЛ МАШИНУ ЗВОНЯТ ЧЕРЕЗ 30 МИНУТ ...ПРИДЕТЕ В СЕРВИС ПРИЕЗЖАЮ,ТАм ГОВОРЯТ ....ЧТО СДЕЛАЛИ КОМПРЕССИЮ ЦИЛИНДРОВ,В первых 3 по 8 в 4 цилиндре 0 ......предвадительный вердикт ...прогорел один из клапанов ......за ремонт загнули 8 тон рублей ...скахали все прогкладки покупать ,масло съёмные колпачки,и 16 клапанов .....приехал в магазин насчитали:Прокладка ГБЦ-1600р,Прокладка крышкив сборе 1800р,колпачки 3200р,и клпапана впускные за один 300 ....и того без выпускных клапанов запчасти вышли на 9 тон рублей ......Подскажите пожалуйста стоит ли все клапана менять или запчасти по инету заказать ....помогите пожалуйста !!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ----------

+сказали .....что из-за этого у меня масло стала подкушивать и расход бенза увеличился достаточно ......+я менял кольца ну и т.д в июне в сервисе .....так как жрала масло нормально !!! вот не мучился и опять пошло поехало !!

Почему может троить на горячем движке на оборотах ниже 3000? После 3000 нормально едет.
Еще холостой плавает (но это я думаю в другую тему)

Сообщение от valerka_31

Всем привет! Решил поменять свечи на примке,после их замены двигатель начал «троить» обороты ХХ плавают от 800 до 1100,при нажатии на педаль газа мотор « захлебывается»
Пришлось поставить старые свечи, но всё без изменений. Позопарке свечи менял при включенном зажигании)))провода на катушках стоят правильно. вчем причина мне не понятна. Заранее спасибо!

У меня такая фигня была я конечно не спец но в моем случае дело было в катушке с первого цилиндра . Съездил на помойку поставил другую и все заработало .

На прогретом движке троит при оборотах ниже 3000. Еще холостой ход плавает (иногда даже глохнет). Поменял свечи - результат 0! Расстроился... Через пару днея (сегодня) поменял фильтр воздушный. Стало лучше. Завтра прокачусь, посмотрю на трассе, как себя ведет.

bulkovidze,
может высоковольтные шьют?

Сообщение от любитель

bulkovidze,
может высоковольтные шьют?

Замена фильтра тоже ни к чему не привела. Думаю, что надо всё-таки к грамотному диагносту ехать. Но где его взять?... Менять подряд всё, что в голову придет - не выход.

Сообщение от bulkovidze

Замена фильтра тоже ни к чему не привела. Думаю, что надо всё-таки к грамотному диагносту ехать. Но где его взять?... Менять подряд всё, что в голову придет - не выход.

Да, хороший диагност тебе в помощь. А вообще помой дроссельную промеряй напряжение на МАФе (http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15905). У меня не троит, но глохнет с определенной регулярностью - вот новый МАФ жду. Премьера машинка сложная - менять все подряд дорого и не факт, что поможет. Замена фильтра и свечей не панацея от все ЕЕ болезней.

А я вот потихоньку всё поменял и прочистил, а конечный результат наевшийся 4 цилиндр. Предложили поменять двиг на японский, что я и сделал и остался доволен.