Страница 79 из 116 ПерваяПервая ... 2969777879808189 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 781 по 790 из 1156
Like Tree63понравилось

Тема: "троит" двигатель

  1. #781
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    30region92, это ты слишком глубоко хочешь копнуть. сними с него крышку. она на 2х болтиках м5 там держится. как снимешь, так внутри увидишь 4 контакта, на них обычно дофига белёсого налета, типа керамики получается, из-за пыли (кремний) и высокой температуры от искр. и тоже самое на полукруглом контакте бегунка, который вращается внутри крышки. если совсем всё плохо, то лучше бегунок и крышку поменять. ну и свечи с проводами проверить не мешало бы.

    выдает 21 ошибку - поиши в разделе диагностики, там есть перечень ошибок.

  2. #782
    Старожил
    Регистрация
    25.03.2014
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    527
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    ну свечи сегодня поменял на новые а вот как провода проверить я хз

  3. #783
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    30region92, сопротивление мерить. и ещё в полной темноте смотреть под капот на заведенный двигатель, высматривать "молнии" - иногда ВВ провода страдают микротрещинами от старости, через них разряд утекает, не добегая до свечи.

  4. #784
    Старожил
    Регистрация
    25.03.2014
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    527
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    а как сопротивление померить? если что мультиметор есть

  5. #785
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    30region92, ну как как, берешь мультиметр, выставляешь диапазон измерений десятки-сотни кОм, и меряешь сопротивление провода. черный щуп на один разъём провода, красный на другой не помню уж, сколько должен быть каждый, но что-то вроде как не больше 7 чтоли, или 10 кОм. могу и ошибаться, погугли. или мануал почитай.

  6. #786
    Старожил
    Регистрация
    25.03.2014
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    527
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    21 Неисправность в цепи сигнала зажигания - и что это такое?

  7. #787
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    30region92, Коммутатор звони полностью.

  8. #788
    Старожил
    Регистрация
    25.03.2014
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    527
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    30region92, Коммутатор звони полностью.
    как его прозвозить то?

    - - - Добавлено - - -

    и я так посмотрел он гдето на трамблере находится?

  9. #789
    Старожил
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Москва Марьино
    Сообщений
    1,422
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Провода еще можно проверить пропшыкав их и вокруг них водой и наблюдая в темноте , не пробивает ли где. Или проще просто купить новые провода и не морочить голову.

  10. #790
    Старожил
    Регистрация
    25.03.2014
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    527
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    ну после долгих поисков причины, разорал трамблер там вроде всё чистенько налетика прям совсем малом было, а вот в ВВ проводами походубяда со 2 и 3 цилиндром у 2 при вытаскивании с колонца отвалился кусок пластика и видно место плавления пластика такое ощущение что он просто сгорел нахрен, + они очень сильно отличаются по виду от проводов из 1 и 4 цилиндра. но блин померить сопротивление на всех не смог сдох мультиметр, щя поеду в магаз куплю и тогда напишу. Правильно я мерил отсоединил провд с обоих сторон и плюс с минусом подсоединял к самим помойму бронзовым клемам.

    - - - Добавлено - - -

    и от какого авто можно купить ВВ провода чтобы встали как родные, а то у нас на мою хрен найдешь. а через заказ ждать около 10дней.

    - - - Добавлено - - -

    ну или как вариант можно и даже 10 дней на общественном транспорте поездить, а какой вариант аналогов ВВ проводов можно купить чтобы как говорится цена качество было нормальное.

Похожие темы

  1. Троит двигатель QG18DE
    от Aleksei84 в разделе Двигатель
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 29.04.2019, 15:30
  2. Ответов: 191
    Последнее сообщение: 06.11.2013, 01:19
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.06.2009, 18:52
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.04.2009, 22:28
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 10:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •