"троит" двигатель

Тогда ещё проверь установку зажигания.

Сообщение от Alks

Тогда ещё проверь установку зажигания.

зажигание выставляется само, вроде бы, когда подцеплял ноут к машине иногда угол опережения на 1-м цилиндре на ХХ показывал отрицательное значение. Доходило до "минус" 5-9 градусов. а обычно 8-10 градусов
Задавал на форуме вопрос по этому поводу, так ничего и не ответили...

а чего бензонасос не сменишь? если его не слышно,похоже дохнет именно он...

Сообщение от pechatnik

зажигание выставляется само, вроде бы, когда подцеплял ноут к машине иногда угол опережения на 1-м цилиндре на ХХ показывал отрицательное значение. Доходило до "минус" 5-9 градусов. а обычно 8-10 градусов
Задавал на форуме вопрос по этому поводу, так ничего и не ответили...

Зажигание выставляется стробоскопом,оно у тебя должно быть 15 градусов,но фишку ДПДЗ обязательно отключить при установке.Установку делать на прогретом моторе .На шкиве это 5 риска.
А бензонасос обязательно замерь манометром,очень похоже на него или РДТ.

Alks, не путай человека,у него QG.

Сообщение от yoiri

а чего бензонасос не сменишь? если его не слышно,похоже дохнет именно он...

хотел убедиться что это именно ОН. А то одно купил. другое,а проблема осталась! А тут еще 2000 выкидывать совсем нехочется...

- - - Добавлено - - -

про выставление зажигания на моем двигателе ничего не слышал...
завтра куплю тройник и буду измерять давление в системе

ayra66 ,спасибо что поправил.Паралельно читал темку с проблемой детонации на sr20de ,и ответил думая,что у ТС такой же двигатель.

Сообщение от Alks

ответил думая,что у ТС такой же двигатель.

внимательнее нужно быть...

С крутил манометр со старого насоса, купил тройник и измерил давление - без вакуумного шланга держит 3.2 атм., с вакуумом примерно 2.7 атм., с увеличением оборотов давление поднимается до 3.2 атм., потом возвращается.

Что скажут ГУРУ ???

- - - Добавлено - - -

вот видео - https://yadi.sk/i/1YkAYV55e9zfB

- - - Добавлено - - -

еще до кучи - снял шланг обратки и засунал его в бутылку:
с вакуумным шлангом - на холостых напор хороший, при подгазовке чуть уменьшается
без вакуумного шланга - без изменений, что с ним, что без него...

Точных цЫфЕр не помню, но вроде более менее. Не из-за топлива все это...