"троит" двигатель

Сообщение от anat

Если бы в горшок ппц движку..динамический удар. Если подтраивает.. надо поменять свечи или провода..

Проводов нет на Р12
Смотря как льёт, может запросто и без гидроудара.

перегрел думаешь свечу когда обжигал?? просто раньше такого не было... случилось прям сразу ..я блин вообще в шоке ..

- - - Добавлено - - -

как определить??? в радиаторе антифриз не убавляться не дымит ... свечи без зеленого налета... я подумываю если компрессия упала в горшках , то из за чего ?? я всего лишь обжог свечи... и да кстати , я когда вывернул свечи ... немного крутанул зажигание да бы выгнать дрянь всякую... может че там прокрутилось??

Lizard69, ещё осмотри хорошенько проводку разъёмов катушек. Мог проводок обллмиться.

В сервисе сегодня смотрели искру на всех свечах сказали хорошая.. а в чем причина так и не сказали ...
Очко жим жим после этих слов )) хрен знает что теперь думать..



не может подтраивать из за того что из места посадки фильтра стало течь масло и причем не слабо... ??

- - - Добавлено - - -

Прикол в том что до 1 400-1 500 оборотов подтраивает чуть выше 1 500 все нормально не дергается не тупит едет нормально.... как и раньш .

Lizard69, на работающем ДВС пошевели разъёмы катушек и снимай по одному. Определишь, какой горшок хандрит. После этого перекинь катушку в другой горшок и снова проверь. После этого сделай выводы.

Так делали в сервисе , данный процесс не к чему не привел....

Lizard69, Посмотри нет ли трещинок на шланге рециркуляции картерных газов идущих на вп.коллектор.
Такое еще на QR и не только бывает из за зажатых клапанов(зазоры проверь).

как проверить зазоры? что за шланг? да мотор у меня QR 20

- - - Добавлено - - -

а почему тогда после 1500 об.мин все прекращается??

- - - Добавлено - - -

что за шланг? не видел там шлангов ..

- - - Добавлено - - -

как проверить зазоры? что за шланг? да мотор у меня QR 20

- - - Добавлено - - -

а почему тогда после 1500 об.мин все прекращается??

- - - Добавлено - - -

что за шланг? не видел там шлангов ..

Lizard69, Шанг идет от клапанной крышки до коллектора впускного.Зазоры проверяются щупом между кулачками распред валов и стаканами,если не шибко шаришь то лучше обратись к мотористу.

Сообщение от Lizard69

а почему тогда после 1500 об.мин все прекращается??

Потому что с оборотами растет давление сжатия и продсосы и/или утечки оказывают меньшее влияние на процесс сгорания.

Сообщение от Lizard69

а почему тогда после 1500 об.мин все прекращается??

К примеру: прогар клапана или подвисание, полудохлая свеча ( хорошая искра не повод радости ), подсос воздуха....

Сообщение от Lizard69

а в чем причина так и не сказали ...

Вот и беги оттуда...

Сообщение от Lizard69

не может подтраивать из за того что из места посадки фильтра стало течь масло и причем не слабо... ??

Нет.