понятно что ниссан масла не делает, видимо сменили подрядчика
понятно что ниссан масла не делает, видимо сменили подрядчика
Лил все время масло Nissan 5w-40 в пластиковой канистре 5л, производство Бельгия оригинал с диллера, оказывается как откопал на масло форуме www.oil-club.ru что под оригиналом льют Total , вот сертификат. И маслице оказывается не очень, так как стал замечать что в морозы -20 оно становится густоватым, хотя масло беру у официального диллера, возможно диллер попал на контрафакт, кто знает. Поэтому спрыгиваю с него......
я решил перейти на масло тоже оригинальное но Nissan 5w-30 SN серия, код масла CLAN3-05304 в железной канистре, диллеры такое не продают, изготавливается в японии заводом Showa Shell , вот подтверждение. По испытаниям на замерзание в -40 оно остается жиденьким.
Так же тут можно увидеть как ведут себя масла оригинал и подделка при заморозке. и еще ТУТ ранее, листайте тему ту короче.
ТУТ как отличить поддельное масло в железной канистре по крышке.
Фото канистр оригинала и подделки
Не нарвитесь на подделку масла 5-40, вот автор жалуется. все фото ТУТ
Всем доброго дня ! Читаю этот форум и понимаю что тема близкая. У меня проблема заключается в следующем: пробег 90 000, 2.0, на днях как обычно в Экзисте заказал масло Nissan 5w40 KE900-90042-R, В понедельник (11.03.2012) у знакомого на сервисе поменял и без особых сложностей , однако после запуска показалось что двигатель стал работать шумно ( некий звон от цепи или механизма клапанов). Во вторник весь день прислушивался и решил однозначно что мотор работает не так как на прошлом масле.Масло лью всегда такое же- проблем не было( интервал 10-12 тыс.км.).Сложилось такое ощущение что оно менее вязкое и с щупа очень быстро сбегает. Но главное ШУМ от двигателя- однозначно не надуманное наблюдение!!! Вчера в гараже нашел старую канистру (предыдущая замена была в октябре 2012 года) и стал сравнивать с новой : дата на новой канистре 09.2012 на старой 06.2012, шов который сплавляет две половины канистры просто не обработан и имеет наплывы , прозрачная шкала заходит на деления уровня, этикетка имеет отличается цветом на пол тона (фон) , четкость шрифта - более жирные буквы, новая канистра имеет более шершавую структуру чем старая и самое главное запах- остатки старого масла имеют резкий запах свойственный для синтетических масел, а новое можно сказать не имеет никакого запаха.( позже сделаю фото для наглядности и примера). Вчера машину с утра поставил (накатал около 80 км.) взял служебную.
В Экзисте поинтересовался кто был поставщиком моего заказа по маслу-ответ- ОД Ниссан г.Самара. Экзист проверенный, на мой взгляд, "магазин"(прецедентов еще не было) ....... думаю к дилерам попала сомнительная партию масел и теперь сбывают через интернет магазины (предположение).
Фильтр уже заказал Mann W 610/3 осталось найти масло из другой партии или..... хотя никогда у меня не было проблем с маслом Nissan 5w40 до этого случая....
Надеюсь эта информация кого нибудь оградит от неудачной покупки.
Всем привет.хочу посоветоваться насчёт масла.лью ESSO 5W-40,хочу перейти на 10w-40(в книге оно рекомендовано),но...Вопрос-10w,полусинтетика только?
strugurash76, 10W40. только на лето
strugurash76, 5w и 10w - низкотемпературные индексы вязкости. ничего общего с составом масла они не имеют. лей постоянно синтетику 5w40 и будет тебе счастье![]()
Лью-жрет.думал гуще.в книге тоже 10w рекомендовано
Был в магазе.10w только полусинтетика,так полу лить или есть 10w синька?
во прям как я на мотуле после кастрола 30ки
- - - Добавлено - - -
ты это у нас спрашиваешь? или у манагеров в магазине? в природе оно есть и не дефицит вовсе..то что подешевле синтетика гидрокряк, то что настоящая синька дорогое
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!