я в EDGE 0W30 доливал ATF Dextron , проехал около 1 километра ,наверное поэтому масло жрет?да?Сообщение от sergik0202
- - - Добавлено - - -
Шурик!Это же не наш метод! Надо на принтере напечатать!
Поиск
677понравилось
я в EDGE 0W30 доливал ATF Dextron , проехал около 1 километра ,наверное поэтому масло жрет?да?
- - - Добавлено - - -
Шурик!Это же не наш метод! Надо на принтере напечатать!
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
Я вот по дури в синтетическое лукойл люкс 5-40 подливал полусинтетическое лукойл 10-40, итого литра 2 наподливал. Теперь на скорости 110-120 тряска появиласьMr.Shkiper
З.Ы, Я Ниссановское 10w40 доливал в Ниссановское 5w40. После долива отъездил 2 тыщ. км и поменял. НИЧЕГО не случилось!
Ждёшь чё дальше будет?
не-е-е, кайфует от вибрации!
Победа любит подготовленных!
Доброе утро! Наконец нашел тему, в которой мой вопрос будет уместен. Сперва предыстория: машину покупал у отца на пробеге 123000, он заливал до 70000 мобил 5в50 у оф дилера. Далее, машина питалась так называемым оригинальным маслом. Замены производились раз в 10000 на протяжении всего пробега. Забрав машину, сразу поменял масло на ликви моли 5в40, оно почернело за несколько секунд. Отъездил 8000, поменял на ликви 10в40 с молибденом- масло почернело аналогично. На машине не вжаривали, я кручу движок до 4-5к оборотов. Эксплуатация работа-дом по 20км в день + дачи и тп в выходные, но не часто. В итоге, почитав, что пишут люди в этой теме, сделал вывод, что чудо-масло ниссан подзасрало движок, а ЛМ, его теперь отчищает. И менять масло стоит каждые 5-6к км.
Вопрос: я мыслю в правильном направлении? Нужно как-то чистить движок или все таки, просто менять масло чаще? Доливал 300-400 грамм за 8000 пробега, примерно, на 5000.
ликви молли? самое дряньское из мной опробованых список в порядке ухудшения на угар ,расъход на 1000км ,сначала самое лучшее ,в конце самое плохое,все масла синтетика :
кастрол EDGE 150-200гр,
кастрол SLX professional 150-200гр,,
мобил 1 300-350 гр.,
Мотуль 8100-300-350гр.,
ликви молли 350-400гр,
кастрол магнатек 400-450гр.
все замены в интервале пробега мотора 60-120тык..вот как то так,масла все 30ка кроме магнатека тот 40ка был.
сейчас шелл HX8 5-40 расход предварительный после пробега 3000км - 300гр/1000км.(пробег двигателя 125тык)
вот как то так
Последний раз редактировалось ROW111; 05.06.2015 в 09:24.
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
сам же по своей проблеме и нашёл решение...
Спасибо за подробную статистику. К кастролу отношусь негативно. На счет эджа, слышал мнение, что масло отлично себя ведет, но только по началу (по моему, около 2000 км), некий господин Академик проводил лабораторные исследования, видео есть на ютубе. Естественно, я не исключаю, что результат ликви моли, мог оказаться хуже. Ну а в принципе, меня не смущает долить 300-400 грамм, для меня было показательным, что масло моет движок, например ориг. Ниссан, такими действиями себя не утруждал ).
- - - Добавлено - - -
Это заключение, к которому я пришел, читая об опыте сдешних обитателей, за что вам всем большое спасибо! Просто хотел уточнить, все ли я правильно понял, не больше, не меньше ).
У меня кастрол магнатек в первый же день черное становилось. Сейчас залит лукойл, накатал на нем около 1000 км, до сих пор светлое.
Мне кажется, только лаб анализом можно определить хорошее масло или нет, все остальное - настолько субъективное все...
Хз, отдавал ДВС в ремонт после масла Nissan 5W-40 обычного (и перед ним немного NISSAN SM STRONG SAVE X E SPECIAL 5W30), ГБЦ весьма чистая была..
Ваши права
