Старый, Ты сам то в это веришь? )))Сообщение от mozzz
Поиск
677понравилось
Старый, Ты сам то в это веришь? )))
тёмносерый, из всех сил стараюсь не поверить))
мне кстати один знакомый рассказывал, что в молодости, во времена цветущего СССР, работал он в колхозе на ГАЗоне и иногда движки и коробки промывали толи смесью моторного масла с солярой, толи просто солярой. вот про КПП ещё понятно, а вот про ДВС - до сих пор мысли думаю
Мыли веретёнкой если удавалось добыть.
Только толку немного было.......
Последний раз редактировалось Joss; 28.10.2014 в 02:21.
я на прошлой 2110 лил эссо 200 тык прошла мотор как с завода...менял правда через 6-7 тык а не по 15тык хреначил
ни хера сее-я такого ашо не видывал
- - - Добавлено - - -
здравая мысль...
эссо нормальное масло, а кака в движке получается если менять его раз в 20-30ткм
и зря-тут без хорошей промывки никак...
Промывкой , на мой взгляд лучше не пользоваться. Ведь после промывки ее слить до конца не получится соответственно. после заливки масла , его качество будет уже совсем не то, что производителем заявлено. Кроме этого, я что то не видел чтобы крупные производители масел, делали промывку, да и в мануале про это ни слова.
konty, ну промывка в обычных условиях действительно не нужна, а если в моторе уже куча каки промывка необходима, тем более в условиях сервиса может и получится помыть нормально, понятно что в этой ситуации пятиминутка или промывочное масло не поможет, тут нкжна химия посерьезней, хотя если движок нормально работает, может постепенно отмыться при частой смене масла, только есть риск что в процессе где нибудь маслянные каналы забьет и движку ппц наступит.
так то да, но тут особый случай...я бы сделал так-хорошей промывкой подольше погонял, затем залил чёнить дешёвенькое на 1-2к км, слил и залил уже хорошую синьку того же бренда что и дешёвое...
Ваши права
