Страница 5 из 10 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 96
Like Tree14понравилось

Тема: GA16DE жрет 14-20 литров на 100!!! Помогите!!!

  1. #41
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    AndreyRB, ДТОЖ.

  2. #42
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    AndreyRB, ДТОЖ проверь. и попробуй сменить заправку. не знаю как у Вас, уважаемый, с качеством бензина, но у нас, если заправляться на Татне*ти, то средний расход (у меня именно) повышается на литр-другой, машина немного тупее становится (бензин 95й). на Росне*ти всё хорошо. Это не к сравнению одной нефтяной компании (НК) к другой, это к тому, что бензин бадяжат и на каждой заправке - по-разному. попробуй сменить НК.
    а ещё неплохо бы профиль заполнить, указать модель двигателя хотя-бы.

  3. #43
    Участник
    Регистрация
    12.09.2010
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    235
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    У меня 22 на сотню.Разгоняется хуже Жигулей,а если на 3 на 40км/ч топнуть в пол разгоняется еле еле,папкина 2111 8кл в тех же условиях заметно подрывалась.Чё я чемпион по расходу пока?

  4. #44
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Alex1998, как обстоят дела с цепью ГРМ? давно менялась? быть может, что перескочила на зуб-другой, от этого фазы ГРМ неправильные, расход растёт, динамика падает... УОЗ ещё неправильный может быть. ГА16 довольно простой и понятный двигатель. как его до такого состояния довели-то..

  5. #45
    Участник
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    448
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Смотри показания лямбд внимательно и мафа, проверь подогрев лямбды, дтож(вообще когда врёт плохо заводится), хм а посмотри ещё форсунки, может другие стоят с большей производительностью

  6. #46
    Участник
    Регистрация
    12.09.2010
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    235
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Не я в прошлом году масло прощёлкал,морозы были двиг стуканул,масла не было ваапсче,останавливался,ну потом залил масло,он завёлся,но поздняк.Щас контракт с япии,стоит с родным впуском,косой,мозгами и двумя лямбдами.Старый двиг на даче лежит.

    - - - Добавлено - - -

    Думал японский впуск поставлю родной расход упадёт,а фиг.Фиг знает мож каталик забит,передний в отличном состоянии снимал смотрел,а второй не снимал,и ещё провод оторван от каталика,хотя даже не провод,а больше на оплётку,похожа,Вот думаю,лезть туда под днище или нет,на старом двигле ещё в первый раз снимал,соты целые.

    - - - Добавлено - - -

    На старом двигле,ещё менял Рхх,форсунки,лямбду,маф,не помогло.

  7. #47
    Участник
    Регистрация
    26.09.2014
    Адрес
    Лида
    Сообщений
    12
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Цитата Сообщение от mozzz Посмотреть сообщение
    AndreyRB, ДТОЖ проверь. и попробуй сменить заправку. не знаю как у Вас, уважаемый, с качеством бензина, но у нас, если заправляться на Татне*ти, то средний расход (у меня именно) повышается на литр-другой, машина немного тупее становится (бензин 95й). на Росне*ти всё хорошо. Это не к сравнению одной нефтяной компании (НК) к другой, это к тому, что бензин бадяжат и на каждой заправке - по-разному. попробуй сменить НК.
    а ещё неплохо бы профиль заполнить, указать модель двигателя хотя-бы.
    Огромное спасибо за ответ и напутствие про профиль сори, исправлю P10 1994 год ga16de, заправки менял результат один и тот!
    ДЖОТ посмотрю завтра с утреца.

    - - - Добавлено - - -

    Серега495 Спасибо за ответ! Лямда проверена неоднократно, МАФ тоже, заводиться идеально всегда, форсунки как положено родные...........
    Последний раз редактировалось AndreyRB; 21.02.2015 в 01:58.

  8. #48
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от AndreyRB Посмотреть сообщение
    ДЖОТ посмотрю завтра с утреца.
    И на свечи посмотрел бы...

  9. #49
    Участник
    Регистрация
    26.09.2014
    Адрес
    Лида
    Сообщений
    12
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1994 
    Свечи ещё раз сегодня выкручивал, о таких свечах только мечтать можно.......
    По свечам не скажешь что смесь богатая они отлично выглядят.....
    Плюс им всего 300 км, после 100 км проверены на стенде, работают без пропусков

  10. #50
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от AndreyRB Посмотреть сообщение
    Плюс им всего 300 км
    Не много... Тогда позже стоит еще раз посмотреть.

Похожие темы

  1. Жрет Резину на задних колесах
    от Sedi в разделе Шины и диски
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 03.11.2014, 18:47
  2. Ответов: 50
    Последнее сообщение: 19.05.2012, 07:07
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.12.2009, 15:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •