Тема: GA16DE жрет 14-20 литров на 100!!! Помогите!!!

Сообщение от mozzz

Slavny, у меня лично пару раз получалось. просто видимо в приоре водятел боялся до отсечки крутить)) а так - до следующего светофора корпус в корпус приезжал

да так то и у меня получалось, видимо приороводам нафиг эти заезды были не нужны
так плавненько они стартовали, ну а я жал гашетку

снова ОФФтоп ))

Slavny, меня пару раз умышленно провоцировали. видимо моя пошарпанная Р10 не выглядела на 102 английских пони

Мужики я ничего утверждать не могу по поводу ga16 делает приору или не делает, я говорю про свой. Как мне сказали на диагностике у двигателя сумашедшая динамика раскручивания и скорее всего перешиты мозги, отсюда возможно и расход бенза, но если я все таки уменьшу расход и она перестанет ехать так как она сейчас едет... Пусть кушает на здоровье но стоковая приора 16 клап. у коллеги 2012 года мы заезжали с ним 6 раз, могу сказать не конкурент она примусу, по крайней мере моему сумашедшему. У меня стоит бк мультитроникс, так вот он в моменты тапка впол мгновенного расхода выдает под 37-45 литров, смотря на какой передаче.

- - - Добавлено - - -

И вообще кто сказал что приора бодрая машина? А те кто ездил до неё на семерках и девятках, а у меня на работе парнишка купил приору хэтч 16 клоп после хундай элантра 1,6 2005 года, он на ней и пол года не проездил у него ремень порвало и попал на ремонт, теперь на поло седане ездит и как он говорит приора элантре на механикусе не ровня

"Давайте" переименуем тему в - GA16DE жрет 14-20 литров на 100 потому что я хочу порвать Приору!

Смерть этого двигателя на подходе!

Сообщение от dim2812

Смерть этого двигателя на подходе!

может и так ,если начал чуть подьедать масло и компрессия перевалила за 14,но на расход масла не жаловались ,а компрессию не меряли.Судя по пробегу,еще рано,еще 70-80 тыс надо проехать как-бы.Гонки с Приорами вещь сугубо субьективная .Все зависит от двух водителей и их машин.По обьективным же показателям-Приора в городских условиях должна быть чуть динамичнее.На трассе P11 (GA16DE) за счет своих более правильных аэродинамических характеристик чуть устойчивее на больших скоростях.

Сегодня заменил верхнюю цепь грм, гемор тот еще скажу я вам. Поставил все новое- натяжитель и звезды. Гемор заключается в снятии старой цепи с промежуточной звезды. Я не понял чем руководствовался конструктор этого двига когда делал под средней звездой буртик в который упирается цепь когда пытаешься её снять... Так же и при постановке нвой цепи... А в остальном все просто. Итог - двигатель работает ровно, и цепь не тарахтит

А промежуточную звезду не пришлось откручивать когда цепь менял? Цепь всё-таки пролезла между этой звездой и буртиком без снятия звезды? Собираюсь проделать аналогичную операцию... И подскажи пожлста, какая головка нужна для откручивания болтов на звездочках распредвалов?

Я промежуточную звезду снимал,потому что через буртик цепь не вылазит,на промежуточной на 17 под головку,на валах вроде 22,но нужно ключ и вороток на 22,ключ ставишь в вал там есть грани на 22 и головкой откручивай болт в валу!только пометь цепь нижнюю а то будешь потом передню крышку снимать что бы метки смотреть!

Уважаемый автор темы, удалось ли вам победить повышенный расход топлива. У меня просто такаяже ситуация проверил вроде всё но расход остаётся на месте 12-16 литров, без топки в пол! Поменял свечи провода, проверил лямду, ДМРВ, ДПЗ, компресия 12, угол зажигания 10 градусов на половине шкалы температуры, сеточку в баке чистил, ошибок нет, динамика машины отличная..... Что ещё проверить даже не знаю!?????