71понравилось
Matros, масло с нормальными моющими присадками отмывает даже лакировку от говеных масел до состояния практически нового... При условии отсутствия масложора и неубитости двигателя. Вопрос: Нахуа такие заморочки? Ведь если двигатель в коксе от усталости, то ему поможет только переборка...
На нейтральной передаче там достаточно от руки крутить за шкив генератора. Совсем чуть чуть 10-15градусов туда сюда, главное кольца расшевелить для проникания Gzoxa. А если машина сразу не заводится надо масло в цилиндры немного плюхнуть. Долго мослать на сухую опасно, могут задиры в цилиндрах появится.Сообщение от dx2ae6r
- - - Добавлено - - -
Первые 5-6т км, потом практически пакет присадок мертвый. Посмотри лабораторные тесты масел средней цены, масло ниссан к ним тоже относится. У меня двигатель в ох.еном состоянии и нет кокса и масложора, только легкий налет. Есть подозрения что пару замен назад попал на паленку под оригинал.
Хочу промыть чисто для профилактики. Хуже точно не будет
Последний раз редактировалось Matros; 01.03.2023 в 11:24.
Matros, пакет присадок раскрывается почти от самого начала эксплуатации масла, но многие раскрываются в конце на 5-6 тысячах это верно. Мыть двигатель масло способно практически с первых километров.
- - - Добавлено - - -
На незначительную лакировку лучше просто забить. От нее не лучше ни хуже.
это да. я тоже раскоксовывал в бытность когда масло жрала. минут 30 бегал прыгал,кое как ее завел.
Я мыл уже для профилактики камеру сгорания года 2-3 назад Митсубиси Шумой. Это ядреная раскоксовка и очиститель камеры сгорания как и Gzox. Нормально у меня тогда машина завелась, ну не сразу конечно но через секунд десять двигатель завелся
Результат огонь, цилиндры и поршня отчистились до блеска. Делал все как выше описывал, только без BG109.
Чем раскоксовывал?
Лавром
Заказал на вайлдберрис Ниссан 5 на 40 синьку. Продавцы божатся, что оригинал. Но есть уверенность, что палёнка. Буду пробовать. Обошлась пятилитровка в 16.000 тенге. Курс кажись 6 тенге за рубль.
2700 руб на наши получается. недорого...
на наших маркетплейсах тоже есть похожие (по цене) предложения. вот, например:
я лично брал. ничего плохого сказать не могу. ни про качество упаковки (оно высокое и на ориг очень-очень похоже). ни про качество масла (заливаю. езжу. всё нормально).
кстати, речь именно про белые канистры (как выше на картинке).
а ещё бывают черные канистры ("nissan value advantage" называется). и они чуть дешевле. тоже заявляется как оригинал. но я как-то уже привык к белым и беру только их....
Последний раз редактировалось mickvvv; 02.03.2023 в 13:33. Причина: очепятка
В больших 5л канистрах много подделок. Лучше в 1 литровых покупать, их реже подделывают.
Во-во. Именно в такой канистре у меня дома стоит))) А ты читал отзывы? Я после того как заказал уже их читал)). По Ку ар коду не идентифицируется. То канистра треснутая - масло вылилось, то цвет какой то не тот. К качеству масла претензий я не нашёл, а продавцы говорили о наличии сертификатов. Поэтому дело тёмное, будем пробовать. Твой отзыв меня немного воодушевил))) Кстате, наклейка на тыльной стороне отклеилась без труда, а под ней ещё одна наклейка, но там не было штрихкода и других понтов, что тоже настораживает и говорит о неорегинальности.2700 руб на наши получается. недорого...
на наших маркетплейсах тоже есть похожие (по цене) предложения. вот, например:
я лично брал. ничего плохого сказать не могу. ни про качество упаковки (оно высокое и на ориг очень-очень похоже). ни про качество масла (заливаю. езжу. всё нормально).
кстати, речь именно про белые канистры (как выше на картинке).
а ещё бывают черные канистры ("nissan value advantage" называется). и они чуть дешевле. тоже заявляется как оригинал. но я как-то уже привык к белым и беру только их....
Ваши права
