Эксплуатация автомобиля в ЖАРУ!!!

Сообщение от ROAsT

.. всем надо так делать? или возрастным только.. регулярность процедуры озвучьте... и как на мойке сказать..?? Могу махнуть рукой на капот и сказать: "Шубу керхером сбейте с радиатора".. поймут молдаване меня?

ну делать это надо по мере забивания радиаторов.. на многих нормальных мойках есть такая услуга.. кажется рублей 200 стоит !!! поеду делать себе и отпишусь !

ы) нет кондицонера - нет проблемм

Сообщение от Dimas

... глянул на температуру движка, а там выше нормы...

А какова норма для температуры охл. жид-ти. Я имею ввиду каков нормальный показатель на шкале? У меня стрелка всегда стоит посередине, до красного сектора очень далеко. После жигулей мне очень непривычно (там стрелка была всегда под красным сектором), да и вентилятор охлаждения радиатора по-моему ни разу еще не включился. И это в жару по пробкам. У как у вас?

у меня вкл постоянно ( по жаре ) ... его из салона не слышно ... стрелка всегда на середине ...( ездил по горам в прошлом году .. темп была +48 вот там на спусках стрелка поднималась вверх, но не до красной зоны !

Сообщение от SAM

Очень много сейчас знакомых попростывали от кондеев... Вывод - не держать постоянно включённым. Включать только когда стоишь и то недлительно.

Вывод ИМХО правильно пользоваться. Разница в температуре улица - салон не более 7-10 градусов. Не направлять холодный поток на себя. И не включать кондей заранее, чтобы небыло резких перепадов температуры. Кстати с холода в жару также опасно как и наоборот. Может из-за того, что чёрная но стоит на 5мин выключить и труба. А вообще чёрная торпеда это ахриненная батарея отопления в салоне при таком солнце.

Сообщение от Ton4ik

у меня вкл постоянно ( по жаре ) ... его из салона не слышно ... стрелка всегда на середине ...( ездил по горам в прошлом году .. темп была +48 вот там на спусках стрелка поднималась вверх, но не до красной зоны !

Так получается, что вентилятор срабатывает, когда стрелка довольно далеко от красного сектора? Странно. Тогда какой смысл вообще в этом указателе температуры?

Tак срабатывание вентилятора( при достижении определеннои температуры) и не дает подниматься этои температуре,стрелка так и остается примерно по центру шкалы, работа вентилятора в салоне не слышна вроде

Сообщение от Judge

Так получается, что вентилятор срабатывает, когда стрелка довольно далеко от красного сектора? Странно. Тогда какой смысл вообще в этом указателе температуры?

Долго мучал сервис по этому вопросу. На всех машинах на которых ездил, всегда приборчик показывал температуру двигателя. Они мне показали как перед срабатыванием вентилятора стрелка резко прыгае т в верх, а при срабатывании также резко вниз. Всё за 2-3 секунды. Больше никогда невидел этого. С такимже успехом могли поставит лампочку.

Сообщение от Kirss

Сообщение от Judge

Так получается, что вентилятор срабатывает, когда стрелка довольно далеко от красного сектора? Странно. Тогда какой смысл вообще в этом указателе температуры?

С такимже успехом могли поставит лампочку.

Согласен

А о правильном уходе за кондеем, кто может что сказать?