Привет всем, вот сегодня наконец-то зарегистрировался
Поиск
Привет всем, вот сегодня наконец-то зарегистрировался
Привет сосед!Сообщение от SASHKA
Я из Крылатского! )
Сорри за оффтоп... Не мог удержаться )) Первый человек кажись здесь, кто рядом со мной живет ))
Короче.. сегодня почистил радиаторы .... все удовольствие на мойки стоит 70 р ... Г..НА оттуда навываливалось ... жуть !!!!!!!! процесс такой.. заливают химию ( как бесконтактная мойка ) чуток постояло ..и под давлением .. под углом 90 градусов к радиатору ( чтобы соты не загнуть) начинают выбивать грязь .. радиатор и передок как новенькие .. надо движочек помыть у них (300р)
Уже гдето писал, что мне советовали кондиционерщики по прошлой автомобильке. Перед выключением кондея, дать поработать системе в режиме вентиляции, чтобы нагреть радиатор который охлаждает воздух (испаритель?), и избавится от конденсата из-за которого гниёт алюминий из которого он сделан.
Как это, я на на рублевке рядом с Крылом живу!Привет сосед!
Сорри за оффтоп... Не мог удержаться )) Первый человек кажись здесь, кто рядом со мной живет ))
Хм, там же два радиатора стоят?
Если без съема, керхером выбивать грязь из одного, забиваешь второй!
я придерживаюсь следующего правила:
при работе кондея в авто желательная разница температуры (улица-салон) 4-5 градусов
и тьфу тьфу тьфу
Ух-ты! Хотел бы я на тебя посмотреть в воскресенье при температуре на улице +35
Да еще и в пробке!
Привет.
Жара вроде кончилась, но надолго ли?
В сильную жару включаю режим рециркуляции, т.е. охлаждается только воздух который находится в автомобиле.
Помогает. Точно так-же работают бытовые кондиционеры.На несколько секунд можно приоткрывать окно чтобы
проветрить, только не в пробке за "Волгой" какой-нибудь.
Машинку ставлю в тень, по возможности, если сильно всё-же нагрелась первые 1-2 минутки еду с открытыми окнами, обычно пассажирским передним и левым задним.
Как раз в апреле проходил очередное ТО-60. Попросил сделать красиво с кондеем - мол чтобы летом небыло неожиданностей, машинка то старенькая...
Дык вот - для начала слили охлаждающую жидкость, затем вынули оба радиатора, клёво и аккуратненько их отмыли. Залили о/ж, подключили к кондею аппарат, который в течение минут 30 чота там делал (как объяснили - аппарат проверяет систему на предмет утечек фреона, попутно очищая каналы и в конце дозаправляет кондей, если это необходимо) и в конце я попросил проделать антибактериальную обработку кондея. Но не смогли - сослались на отсутствие реагентов!!!
Дали рекомендацию - если долго стоишь в пробке без движения (около 1,5 - 2 минут) автомат лучше переключить в положение N, это снизит нагрузку на двигло!!!
Ваши права
