У меня та же фигня, что и у Red Devil. В пробках кондей горячим воздухом дул. Сегодня решил посмотреть, так у меня вентилятор не крутится, потрогал его, а он отломан от мотора, теперь думаю, что делать. Его вообще реально купить или это вилы и только в сборе? Подскажите, плз.
у меня сегодня +40 покзывало .. машинка в какой-то момент в пробке начала подергиваться.... но когда поехали и охладился двигатель, то все стало нормально .. кондей работал всегда замечательно !
Чистите радиатор те у кого горячий дует ! ну и если не поможет то заправляйте кондей
блин а у меня все равно в пробке в ооооООчень сильную жару дует теплом... ток разгонюсь начинает морозит но меньше 60 км в ч одно тепло(((радиаторы мыл, кондер заправлен((( че делать не знаю....придетЦо с открытыми окнами ездить =)
GELENVAGEN, как вариант ... я тут подумал .. если будет ну совсем попа с температурой, то надо жеклеры( писелки) перетащить перед радиатором! .. и пшикать водичкой периодически....
Ага, я в москвиче когда то так пытался бензонасос охлаждать-нажмёш один раз, пшикнет водой, а потом вся вода по инерции самотёком из бачка потихоньку вытикает, так что нужен какой то клапан, чтоб вода через трубки как бы с усилием проходила.Сообщение от Ton4ik
Да и на радиатор чтоб эффект больше был нужно на конце трубки типа распылителя поставить, чтоб большую поверхность охватывать
Это да конечно можно,но хотелось бы без кохоза)))))Может я слишком много хочу от кондера 13ти летней машины))))?
не скажи
я вот свой кондей перезаправил как жара началась, щас как белый человек езжу
У моего дяди из краснодарского края на Москвиче 407 1964 года писелки на радиатор стоят. На море через перевалы ездили-брызгали-помогает огого!Да и на радиатор чтоб эффект больше был нужно на конце трубки типа распылителя поставить, чтоб большую поверхность охватывать
Хороший способ с брызгалками,но их надо устанавливать выше бочка омывателя или с обратным клапаном.Помню на газели всегда с собой полторушки с водой возил и в критический момент - водой по радиатору,главное движок не глушить...газку слегка поддать,температура моментально падалаМаленькая хитрость.
Мне ещё мой Батя это подсказал (эхь...хороший был мужик...). Я этим способо пользовался и пользуюсь, при необходимости.
Так вот...трубка от брызгалок на капоте, любым способом прикрепляется к радиатору и при повышении температуры в системе охлаждения, через неё подаете воду на радиатор.(Физику процесса обьяснять,я думаю, не надо...)...температура охл. жидкости начинает падать...вот.
Второй, дополнительный способ, включить печку...здесь уж выбирайте, что дороже...двигло или выходящая из вас влага
Удачи в жаркие дни.
Неделю назад у меня так же из климата пошло тепло. Думаю ну фрион закончился. Поехал сегодня в сервис. Там продули радиатор,потом промыли,закачали новый фрион. Ну и как бы сделали диагностику. Проверил,всё вроде хорошо,в салон пошла прохлада. Даже температуру выставил на +29,чтобы небыло резкого перепада.Москва после обеда сегодня пустая. Ехал и радовался. Но радость была недолгой. Только выехал за МКАД попал в пробку и всё началось сначала. Опять тёплый воздух. Так в чём же может быть причина?
Ваши права
