318понравилось
dx2ae6r, это не цепь, иначе этого небыло бы
отключай форсунки или катухи по одной, ищи горшок, который шалит... потом перекидывай местами катухи, проверяй ... одним словом imhi какая-то катушка чудит... причин может быть много, может банально умирает, может провод надломлен и на соплях.. ищи...Сообщение от dx2ae6r
PS и отставить истерики...
Рома, да я всё зажигание перерою, все свечи по пять раз проверю-помняю, катухи все попереставляю, компрессию восемь раз промерю - лишь бы не запороть.
dx2ae6r, Аналогично летом было. Что только не делал. И форсунки тогда заменил и маф. Одну катушку купил. А оказалось что 2 катушки умерли. Тоже троила и дергалась, но на горячую. После 2500 ехала хорошо.
Pipivan, может я снимал несколько раз фишки с катушек туда-сюда, да надел плохо. Днём пойду, сделаю ревизию в очках, всю контакт-клинером пролью, свечи выкручу, посмотрю.
Лишь бы не цепь перескочила, лишь не запорол ЦПГ.
dx2ae6r,катушки,катушки это! мне так же мозг грели мои родные причем поочередно как потом выяснилось то одна то вторая то третья то попарно, то все работают я полгода трахался тоже и ДЗ мыл и МАФ промерял и свечки махнул и даже осциллограф с китаю купил собрал и к нему датчик индуктивно-емкостной сконструировал, вот он то одну и зацепил катуху,а уже потом я давай их с разборки таскать, да ставить, так по одной все три и выцепил,а они после капиталки один хрен все три и сдохли (товарищ сказал что такое на его практике за 20 лет было один раз, говорит обычно свечи мрут(возможно что компрессия повышается напряжение пробоя надо выше вот и пробивает до того момента нормально работавшие вроде катушки), только у его родственника так же катухи одна за другой дохли после капиталки тоже с разборки брал дохли, новые купил постаивл и все прошло, может и из-за слабо притянутой массы) короче три новых теперь
- - - Добавлено - - -
я как то с трудом представляю чтобы в ручную на собранном моторе суметь перебросить цепь ..да и потом ты пишешь, что день ездил нормально, а потом опять затроила,эт как? цепь перескочила как надо? а потом ночью подумала и перескочила обратно на зуб
фигня это все КМК.
Ну Роман написал же, что не может она временами работать нормально, если цепь перескочила. Полностью согласен.
dx2ae6r, купи одну по коду 48226 или U5061 это одна и та-же катушка NGK на твой мотор. Бери какая дешевле вылезет. Потом по очереди меняй и смотри... но сначала проводку всю огляди и ещё раз - вычлени проблемный горшок и перекинь катушки местами, посмотри, перейдет проблема или нет.
Если совсем всё плохо с дензнаками, можно и на разборе взять, но это лотерейка, катушка то будет 10 летней с хвостиком...
Друзья, спасибо за помощь, вроде отлегло!
Ну я может конечно призагнул, что вчера ехала, как новая, но то, что не дёргалась, не тряслась, как при троении - это 146 %.
Разве что нормально тянула с 2000 оборотов, уровень 1500 как-то сразу перескакивала, даже если с места съезжать.
dx2ae6r, Троение после раскосовки не новость. С 4-го цилиндра и начинай проверять, где катушка в масле была.
На обеде сходил к машине, обнаружил, что свечник оставил дома, ограничился осмотром катушек, их фишек - на внешний вид всё нормально - наконечники не задраны, пружинки торчат, проводки в фишках все сидят, пошатал специально. Единственное, перестала защёлкиваться фишка на 3 цилиндре, но не сползает (моими слабыми ручками). Пролил контакты контакт-клинером, подсушил, собрал.
Теперь уже до дома, если доеду (и скорее всего до выходных) остальные эксперименты.
- - - Добавлено - - -
Да, это посмотрел, в 4 цилиндре на наконечнике было немного масла, а также на 3 и 2. В колодцы заглянул - масло вокруг свечей виднеется по самому низу (может от заливок осталось, точно не скажу, до низа не протирал)
Ваши права
