ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 7

Сообщение от тёмносерый

Под номером 5.

Спасибо за схемку. Вертел её, даже распечатал)) Я так понял, датчик находится слева сбоку прям возле датчика на стрелку. Сейчас созвонился с предыдущим хозяином, говорит, что там сенсор сам живой, а вот с проводами беда. Заезжал к электрику, он кой чего сделал, но с этой проблемой по ходу не разберётся. Звонил электрику, который в теме. Предложил заколхозить от аудей охлаждение. Ну раз уж на то пошло, наверное буду настаивать на том, чтобы от ВАЗа колхозил)), в принципе меня устраивает как это на Калине работает. Думаю ещё поставить электропоказометр температуры. Вроде нашёл, но он показывает до 100 градусов и сделать какой нибудь маленький индикатор срабатывания вентилятора, чтобы видеть, что он заработал. Удивительный вентилятор в примере, его не слышно. В Тазах если включился, то из соседней машины можно услышать на светофоре))), а вибрация в салоне ух, даже на весте и даже от моторчика печки)) Ну и в связи с установкой цифрового датчика температуры, а температуру он показывает от - 20 до 100 градусов, возник вопрос, а при какой температуре штатно должен срабатывать вентилятор?

Сообщение от winbolit

... Хотя какой ELM в примере в 10 кузове?))

я вот таким пользовался с Али

просто набираешь в поиске на али 14 PIN Nissan и его выдаёт, есть типа переходники с 14PIN на OBDII, но я такой не пользовал, ничего не скажу

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

..на р10 может быть и все по старинке "плавный ход" сделан..не знаю у владельцев надо уточнять

Ром, "плавный ход" сделан.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от winbolit

...возник вопрос, а при какой температуре штатно должен срабатывать вентилятор?

+ 98°± 2° , т.к. у тебя W10 , а не Р10, в них были варианты установки ДТОЖ и на радиаторе, если мне память не изменяет.

Сообщение от winbolit

Спасибо за схемку. Вертел её, даже распечатал)) Я так понял, датчик находится слева сбоку прям возле датчика на стрелку. Сейчас созвонился с предыдущим хозяином, говорит, что там сенсор сам живой, а вот с проводами беда. Заезжал к электрику, он кой чего сделал, но с этой проблемой по ходу не разберётся. Звонил электрику, который в теме. Предложил заколхозить от аудей охлаждение. Ну раз уж на то пошло, наверное буду настаивать на том, чтобы от ВАЗа колхозил)), в принципе меня устраивает как это на Калине работает. Думаю ещё поставить электропоказометр температуры. Вроде нашёл, но он показывает до 100 градусов и сделать какой нибудь маленький индикатор срабатывания вентилятора, чтобы видеть, что он заработал. Удивительный вентилятор в примере, его не слышно. В Тазах если включился, то из соседней машины можно услышать на светофоре))), а вибрация в салоне ух, даже на весте и даже от моторчика печки)) Ну и в связи с установкой цифрового датчика температуры, а температуру он показывает от - 20 до 100 градусов, возник вопрос, а при какой температуре штатно должен срабатывать вентилятор?

Вот скажи мне Ниссановод, зачем столько текста и желания присрать инородное тело а?
Есть куева туча хороших аналогов оригинального датчика.

Сообщение от тёмносерый

Вот скажи мне Ниссановод, зачем столько текста и желания присрать инородное тело а?
Есть куева туча хороших аналогов оригинального датчика.

Ну так дело то не в датчике, а в возможности установить этот датчик. Сам я туда не полезу, ибо убедился, что не стоит. Свечи поменять, провода, это да, я умею, а провода. Ну и те, кто ремонтирует знают немногим больше меня и умеют. Современная реальность небольших городков и с этим сложно что то сделать, как ни крути.

winbolit, датчик меняется за три минуты.
И скажу по секрету, даже антифриз не выльется.
Свечи в данном случае гораздо сложнее поменять.

- - - Добавлено - - -

Знаешь что напоминает ...
Скажите нам что делать, а мы скажем почему не можем.

Датчик на месте и он рабочий, но вот с проводами там тёмный лес, для меня во всяком случае. Электрик, к которому я ездил не разобрался. Поеду к другому, надеюсь, что всё таки разберётся, но то, о чём я говорил выше - запасной вариант, на безрыбье.

Сообщение от тёмносерый

Вот скажи мне Ниссановод, зачем столько текста и желания присрать инородное тело а?

тёмносерый, у меня ЛИЧНО складывается впечаление, что чел вообще ВПЕРВЫЕ купил машину!

P/S Хотя он и писал, что владел P10 до этого, но по писанине, которую тут "несет", больше похоже - что нет!

Сообщение от sergik0202

тёмносерый, у меня ЛИЧНО складывается впечаление, что чел вообще ВПЕРВЫЕ купил машину!

P/S Хотя он и писал, что владел P10 до этого, но по писанине, которую тут "несет", больше похоже - что нет!

Та ладно, мистер гроза болтов гаек и ключей, высер засчитан, без обид только. Ну да ладно, поеду ща к электрику. С утра какая то барабанная дробь в приборке началась. При втором повороте ключа. Тахометр, чтоли шалит, не пойму.

Сообщение от winbolit

Ну да ладно, поеду ща к электрику

да езжай ты куда угодно, хоть к электрику... хоть к электронщику..

P/S Твое передвижение по поверхности земли НИКОГО не интересует!

Сообщение от winbolit

высер засчитан, без обид только.

ну собственно, что и подтверждает мое высказывание выше...

Сообщение от sergik0202

да езжай ты куда угодно, хоть к электрику... хоть к электронщику..



ну собственно, что и подтверждает мое высказывание выше...

Прям незнаю, что там подтверждает твоё высказывание, но нафлудил ты тут по самое не хочу. Завязывай уже флудерастией заниматься, вроде взрослый дядька, а всё туда же. Съездил к электрику, тот оказывается книжку какую то волшебную забыл почитать и распечатать. Но случилось нечто, прям во время того, как я уже хотел огорчённым уехать, щётки на стартере стёрлись. Пришлось заниматься незапланированным ремонтом. Машина хорошая. прям возле электрика сломалась. Ни где то, хрен знает где, а вот именно там, где надо. Ну вот со щелчками в панели, прям беда, они всё настойчивей и настойчивей, раньше только на холодную, теперь и на горячую.
Удалось выяснить у предыдущего хозяина, что началось это после ремонта печки. И происходит это при нажатой кнопки обдува на стёлка вне зависимости включён ли вентилятор печки или нет.