162понравилосьТам и выступ прямоугольный и "пупок"в догонку
не должно шататься так то
Поиск
Там и выступ прямоугольный и "пупок"в догонку
не должно шататься так то
Именно так и успел заверджавенить на расстоянии 3-х мм от шляпки в хлам, да так что еле открутился воротком, думал уж сломаю болтик тот, но нет открутил я его.Сообщение от sergik0202
Поставил под шляпку жЫрную шаёбочку и всё ЗБС притянулось, бачок стоит терь как вкопанный.
Всем спасибо!
Хотел запостить в тему про колхоз, но она почему то закрыта.
Напишу здесь тогда, думаю многим это будет интересно.
Лет 6 назад заметил что верхние крепления (резинки) радиатора устали и он болтается.
Хотел уже заказывать эти втулки ибо они не дорогие, но посетил для начала тазомагаз.
Присмотрел резинки под названием вроде как - втулка клапанной крышки ваз 2108, ну и прикупил их по 25 рэ за штуку.
Напялил их на штырьки крепления радиатора, до талого с помощью крестиковой отвёртки их туда вдавил по кругу и забыл...
На днях одна потерялась и я прикупил ещё одну.
Пы. Сы. Просьба ссянками в меня не кидаться.Моё дело предложить...
поменял их пару недель назад на ОРИГ... благо - это не так дорого (чет около 300 руб. за ДВЕ).
Внутренняя часть превратилась в пластик почти и пошли трещины...
За 16 лет - ВТОРАЯ (уже один раз менял) замена!
втулки на декоративную защиту двигла - от ВАЗа тоже подходят. Менял месяц назад.
100 рэ комплект. Вроде ремкомплект вентилятора, что ли называется...
кароч, точно не помню. Нужно ДВА комплекта, т. к. в одно всего ТРИ резинки...
Я эту беспонтовку давно не ставлю, так как от неё летом больше вреда (затрудняет охлаждение дрыгателя), а зимой этот кусок пластмассы тепло сдерживает не на долго.
Да и вообще чёт стало в облом её откручивать-прикручивать при замене свечек, катушек.
Подумываю её продать какому нить эстэту, пусть наслаждается...
Пы. Сы. За набой спасибо.
я их ставил, но чет они у меня через год закостенели аж ножом резать пришлось, заказал орег поставил 4 гоад полет нормальный, еще мягкие .
Приветствую. Люди добрые выручайте. Авто (примера р12 англичанка 06гв qg18de) при кратковременном нажатии педали газа появляется еле заметный черный дым из выхлопной, во всех остальных режимах нормальный выхлоп (пар по сути), на самой выхлопной есть только черный налет (сажа), маслом не плюёт, двс работает ровно, без шумов и троений, расход по борт компу (по трассе) 7,5л на 100км. Но при этом масло исчезает со скорость 1л на 540км (ниссановское в канистрах 5w30 синтетика). Ни течей, ни подтеков нет. Пока определился только с заменой масла в двс и проверить датчики маф, лямда (обогащают смесь?), проверить сапун и прочистить форсунки (под ?, если бы лили, то запуск был бы не стабильный). Может у кого было такое или кто знает из-за чего улетает масло? И еще... свечи с белым нагаром.
Последний раз редактировалось Селим; 26.08.2022 в 07:31.
проверить сапун заменить комплект прокладок под крышкой клапанов и на масло насос(там же под крышкой небольшая такая)..Если не поможет -кольца легли,косвенный признак если резко понаваливать по трассе под 4500-5000 об, то после остановки ощущается запах жженого масла.
По схеме одна прямоугольная небольшая прокладка/сальник, так понимаю это она на маслонасос идет? Про остальные ("комплект прокладок") это на крышку клапанов и на свечные колодцы? Правильно я понял?
В любом случае СПАСИБО!
Последний раз редактировалось Селим; 26.08.2022 в 10:08.
да это она
ну так то да, но если в колодцах нет масла можно только под крышку которая поменять и все.
В колодцах сухо. Спасибо.
Ваши права
