Страница 94 из 101 ПерваяПервая ... 44849293949596 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 931 по 940 из 1003
Like Tree162понравилось

Тема: ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 7

  1. #931
    Участник
    Регистрация
    04.05.2015
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    5
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Спасибо!

    - - - Добавлено - - -

    Спасибо!

    - - - Добавлено - - -

    Спасибо!

  2. #932
    Участник
    Регистрация
    14.01.2013
    Адрес
    Рига
    Сообщений
    395
    Авто: WP11-144 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от Сеня83 Посмотреть сообщение
    Всем доброго вечера! нужна помощь. появился гул при езде от 60км/ч до 80. потом становится тише. Поменял оба передних ступичных подшипника и сделал диагностику МКПП. Подшипники новые, по коробке вопросов нет. Остались только задние подшипники. Но менять оба просто так уже накладно.
    Ступичные подшипники, диагностируются следующим образом, На ровной не загруженной дороге (Найти не загруженную в МСК надо постараться наверно) и перекладывая руль с права налево слушаешь звуки. Изменение нагрузки как по массе, так и по направлению, достаточно хорошо проявляет шумящие подшипники, изменением звука....
    Ступичные подшипники, редко шумят в каком-то диапазоне скоростей. Обычно с увеличением скорости шум возрастает, хотя бывает наверно по разному...

  3. #933
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от strannik7 Посмотреть сообщение
    Ступичные подшипники, редко шумят в каком-то диапазоне скоростей. Обычно с увеличением скорости шум возрастает, хотя бывает наверно по разному...
    Однозначно!

    Да и кроме ходовой в моторе есть чему гудеть - подшипник муфты кондея, навесное... да тот же выхлоп...

    так что смотреть только в сторону ходовки - НЕ вариант!
    Победа любит подготовленных!

  4. #934
    Старожил
    Регистрация
    31.07.2015
    Адрес
    RU, NW, Pankovka
    Сообщений
    2,540
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    Собрался таки вчера почистить ДЗ, заодно и клапана со шлангами, промудохался пол-дня, еле сдёрнул воздуховод с заслонки, полез её откручивать, а там опа - самый поганый винт нижний правый со сорваными шлицами

    ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 7-20221105_142659.jpg

    Новые болты я куплю, но как его сорвать? Молотком там не постучишь, штопор в него не забить, при трёх открученных остальных болтах заслонка присосалась намертво. Ещё и очень мешает трубка тормозухи.

  5. #935
    Участник
    Регистрация
    14.01.2013
    Адрес
    Рига
    Сообщений
    395
    Авто: WP11-144 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от dx2ae6r Посмотреть сообщение
    Новые болты я куплю, но как его сорвать? Молотком там не постучишь, штопор в него не забить, при трёх открученных остальных болтах заслонка присосалась намертво. Ещё и очень мешает трубка тормозухи.
    Какая реальная ситуация не представляю, Но судя по фото (раз можно было подлезть камерой или телефоном) можно предложить сварку. Как минимум погреть, ( и потом постучать зубилом, можно наварить буртик сбоку) как максимум приварить короткий болт, и за него крутить. Если варить полуавтоматом, то можно использовать обрезанную пластиковую бутылку , что-бы искры не летели вокруг.
    https://www.chipmaker.ru/topic/209508/

  6. #936
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от dx2ae6r Посмотреть сообщение
    но как его сорвать?
    лучше - ОТКРУТИТЬ!

    Цитата Сообщение от dx2ae6r Посмотреть сообщение
    Молотком там не постучишь, штопор в него не забить, при трёх открученных остальных болтах заслонка присосалась намертво.
    купи ЗАЖИМНЫЕ клещи или газовым ключом - самым малым...
    ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 7-52152026.jpg

    ну и чуть погреть газовой горелкой из баллончика...

    должен открутить!

    либо ЭКСТРАКТОР болтов - продается в наборе!
    Победа любит подготовленных!

  7. #937
    Старожил
    Регистрация
    31.07.2015
    Адрес
    RU, NW, Pankovka
    Сообщений
    2,540
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    sergik0202, экстракторы-штопоры есть, но его просто так не вкрутишь, его вколотить сначала нужно, а колотить в заслонку? Клещи есть, об этом думал, но как туда подлезть-то? Это винт, расположенный рядом с фишкой, его даже не видно, только наощупь. Засвелиться бы в него и сверло заклинить, пока не врубаюсь - как?

    - - - Добавлено - - -

    strannik7, телефоном из-за угла фотал, по изображению на экране. Напрямую головку винта не видно. И там в непосредственной близи тпливная рампа и клапан абсорбера, про сварку речи нет.

  8. #938
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от dx2ae6r Посмотреть сообщение
    экстракторы-штопоры есть, но его просто так не вкрутишь, его вколотить сначала нужно
    ну не знаю... шуруповертом ВСЕ болты выворачивал, даже НЕ забивал ничего.
    Он сам туду так ВВОРАЧИВАЕТСЯ, что потом только в тисках его ОБРАТНО можно вывернуть!
    dx2ae6r понравилось сообщение.
    Победа любит подготовленных!

  9. #939
    Старожил
    Регистрация
    18.01.2018
    Адрес
    Новосаратовка
    Сообщений
    586
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    dx2ae6r, я срывные болты всегда керном выкручивал. Если там реально его просунуть. Делаешь точку скраю наотворот и постукиваешь по керну. После четверти оборота он пальцами выкрутится.
    Перед этим затяни посильней остальные болты, но без фанатизма, чтоб потом открутить.
    Гайки зубилом никогда не откручивал? Вот тут тот же принцип.
    Ну это если torx туда не вколотить напрямую.
    Последний раз редактировалось 85woif; 07.11.2022 в 00:17.
    dx2ae6r понравилось сообщение.

  10. #940
    Старожил Аватар для Andrion
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    5,939
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от dx2ae6r Посмотреть сообщение
    экстракторы-штопоры есть, но его просто так не вкрутишь, его вколотить сначала нужно, а колотить в заслонку?
    Зачем в заслонку? Ты же его в сам болт вбивать будешь, думаю что сама заслонка от этого не пострадает, тем более что там для сильного удара и размахнуться то негде.
    dx2ae6r понравилось сообщение.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •