ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 8

Сообщение от ua4frr

тут или рулится или мягко кочки проходит, что то одно из двух

Ну и рулится она не то что бы айс, просто нормально. Лучше бы помягче сделали.
Если усиленные не вариант, то тогда как советовали выше: орига с разбора. С учётом теперешнего положения дел, будет на голову лучше нового левака. А повыше проставочки сделают.

Как перешел считай сразу после покупки на KYB + OBK по кругу, родные, еще вполне себе monroe и пружины сложил в коробочки, так и лежат, на самый вдруг черный день.

Сообщение от EXAR

Ну и рулится она не то что бы айс, просто нормально.

всмысле просто нормально? у меня как трамвай по рельсам рулится, особенно на скорости,а будет мягче будет валкая,с раскачкой на поворотах.

Сообщение от ROW111

всмысле просто нормально? у меня как трамвай по рельсам рулится, особенно на скорости,а будет мягче будет валкая,с раскачкой на поворотах.

Это и есть просто нормально. Ничего сверх в ней нет, простые подвески, да ещё балка. Вторым авто у меня Авенсис, тоже сарай, только свежее, но даже предыдущее второе поколение парка - более приятная машина, и в плане комфорта и в плане рулежки/езды что в городе, что на скоростях. Да, в сравнении с предыдущими ниссанами прогресс имеется(исключая прули).
Мягкость и рулежка вещи несколько разные. Ее можно было сделать процентов на 20-30 мягче, но хуже она бы не стала. Но нет, решили экономить по максимуму. Руки бы им за пластик оторвать(((((

Тут возник такой вопрос...
На купленном жене Джимнике установлена чисто японская нештатная магнитола Кенвуд 2дин (красивое) с ДВД приводом и кучей входов DVD/USB/AUX/SD/AV/BT. Есть куча всяких настроек по звуку, даже регулируется угол наклона экрана, но всё только на японском языке(даже как преключить на англ. пока не нашел).
Диапазон японский (до 90Мгц) наших станций ловит ровно 5шт.
Изучал вопрос изменения диапазона - более/менее грамотного решения и исполнителя не нашел.
Собрался её менять и просто выкинуть жалко, жаба душит...
Подумываю применить её у себя (НЕ ОКАЗЫВАЯСЬ ОТ ШТАТНОЙ СИСТЕМЫ)поместив на место мини бардачка в стойке рестайла(в идеале с сохранением крышки) с целью использования всех имеющихся входов.
Отсюда вопрос...
Возможно ли сделать так чтобы в нужный момент работала нужная мне конфигурация - штатная/внедренная?
В идеале - от кнопки-переключателя на панельке регулировки зеркал (у меня там есть свободное место)
Где-то на Форуме встречал где описывали что-то подобное, но нашел только вот это...https://www.primera-club.ru/f/elektr...29#post1016423

Доброго дня всем. Вопрос. ДВС у меня греется мин 25-30, при минус 10с. Причина там на газу я, патрубки по моему в этих случаях меняют так что сначала они греют испаритель газа потом печку. Но даже на рабочей температуре двс на газ не переходит если не про газовать. Изучаю тему авто одеяла. Хотел спросить кто имеет опыт, как оно стоит того? Время прогрева уменьшает?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Joss

Возможно ли сделать так чтобы в нужный момент работала нужная мне конфигурация - штатная/внедренная?

Есть такой Юрий на ютубе у него несколько видео по подключению магнитолы. Конкретно по 2 дин, он делает через конвертор РГБ сигнала, в итоге получим полноценную 2 дин магнитолу с работающими штатными функциями и переключением между интерфейсами на самой магнитоле без всякого колхоза.

Сообщение от jinnay

Время прогрева уменьшает?

Я 2 зимы авто одеяло пользовал.
Время прогрева оно уменьшает незначительно, а вот время остывания мотора заметно увеличивает, если нет резкого ветра конечно.
Одеяло это будет полезно тем кто долгое время находится в авто и периодически его глушит, например работает в такси.
Я его без сожаления выкинул.

Сообщение от jinnay

Есть такой Юрий на ютубе

Шестаков наверно...
Он в этих делах шарит, только сюда уже год не забегал https://www.primera-club.ru/id/24907
Его страница ВК https://vk.com/yuriynbu

Сообщение от EXAR

Ее можно было сделать процентов на 20-30 мягче, но хуже она бы не стала.

стала бы. крен на поворотах и резких обгонах ,при перестроении увеличился. Я еще не помню чего она там на "лосином тесте" показала, там тоже как бы мягкость подвески работает в плохую сторону.

jinnay, по поводу одеяла толку особого нет, за исключением регионов где долго реально холодно. У меня отец купил, на ксюху бензиновую. Да, греется чуть быстрее, и когда нормально так холодно медленнее остывает, но по факту что стрелка, что комп показывают одну температуру прогретого мотора и с одеялом, и без. Правда французы побаиваются мороза, так что одеяло ещё не даёт настывать мотору, но японскому бензину мороз побоку, та что тоже не плюс.
Что-то долго греется она у вас, у меня при -17 дизель за полчаса нагрелся почти до рабочей, пока я лопатой махал))))))
как по мне, так лучше про вебасту мокрую подумать, толку больше и комфорта в разы. У меня на авике стоит, хорошо когда садишься уже в теплую погретую машину. Вот думаю и в приму приделать.

Сообщение от Joss

Изучал вопрос изменения диапазона - более/менее грамотного решения и исполнителя не нашел.

а чем ФМ конвертер не устроил с нашего на японский диапазон?