ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 8

Сообщение от sergik0202

Ром, есть подушки, которые ОДИНАКОВЫЕ по креплениям корпуса... хоть так, хоть так ставь... только амортизировать она будет по-другому совсем...

ну это да, там потому что резинка буквой "зю" внутри и если ее развернуть то она ине работает как надо.

Сегодня метнулся из Курортного района СПб домой, температура была вполне - 23 как-то градуса. Пока не подъехал к Новгородской : +33-36 на бортовом. Антифриз - 98 градусов в основном, кондиционер молотит на всю катушку: кисти аж сводит, а в климат так себе. Я к чему - ехать не хочет, приходится педальку жать. Ревёт чего-то на наборе скорости, хотя в багажнике веса всего на одного пассажира. Но и скорость - от 110 реальных до 160 на обгонах.
А кто-то писал, что, де, в любую страсть температура антифриза не более 95 градусов. Ню-ню.

Сообщение от dx2ae6r

+33-36 на бортовом. Антифриз - 98 градусов в основном, кондиционер молотит на всю катушку: кисти аж сводит, а в климат так себе. Я к чему - ехать не хочет, приходится педальку жать. Ревёт чего-то на наборе скорости, хотя в багажнике веса всего на одного пассажира. Но и скорость - от 110 реальных до 160 на обгонах.

Думаю, даже уверен, что дело таки в прокладке...

Сообщение от Joss

Думаю, даже уверен, что дело таки в прокладке...

бугага, помнится, прокладка в твоём лице заявляла, что, дескать, даже мля на южных серпантинах температура антифриза не превышала в твоей бричке 95 градусов. пешком ходил? давайдосвиданья со своими сказками

Сообщение от dx2ae6r

Антифриз - 98 градусов в основном

ну я ж выкладывал копию температурного режима в пределах НОРМЫ ... если помню правильно, то Мах там 104-106...

Сообщение от dx2ae6r

Я к чему - ехать не хочет, приходится педальку жать. Ревёт чего-то на наборе скорости, хотя в багажнике веса всего на одного пассажира.

это особенность авто при температуре наружного воздуха выше +28... у меня на 1,8 так же...

и с годами - НИЧЕГО не меняется...

Особенно это чувствуется на югах... в том же Ростове - +38 +40 - она со светофора вообще стартует с натягом, как будто сзади еще одну примеру привязали...

sergik0202, Серёг, вот и я о том же. Но здесь есть сказочник, сама прокладка, который всегда лучше всех. Я сдержусь в эпитетах, хотя с чего бы.

Сообщение от sergik0202

Особенно это чувствуется на югах... в том же Ростове - +38 +40 - она со светофора вообще стартует с натягом, как будто сзади еще одну примеру привязали...

более высокооктановый бензин (98-100) помогает немного улучшить описанную ситуацию при сильно жаркой погоде.
заметно веселее начинает ехать машинка.

Такой вопрос. Как обмануть/отключить датчик нагрузки с водительского сиденья? Начал глючит и периодически пищит, контакты из ремня давно устранены.

dx2ae6r,
Вчера, в воскресение 06.08.23, температура за бортом днем, с 14 до 17 часов, до 35С доходила по бортовику.
Температура двс, что в пробках, что на трассе (скорость до 110км/ч, больше нельзя - камеры) не поднималась более 96С.
В пробках на 95С включаются карлссоны и понижают до 89-90С. На трассе(35км по Новорязанке до дачи) больше 92С не было.
И это при том, что уже 2 года я не мыл радиатор со снятием, мыл его после покупки, в середине лета 2021г.
Планирую на след. год эту процедуру с заменой антифриза.

Сообщение от mickvvv

более высокооктановый бензин (98-100) помогает немного улучшить описанную ситуацию при сильно жаркой погоде.
заметно веселее начинает ехать машинка.

Бензин - строго Teboil 95+.

Вот такие сказки....

P.S.
dx2ae6r,
ЗАВИСТЬ в списке смертных грехов идёт на втором месте после ГОРДЫНИ (не путать с ГОРДОСТЬЮ)
Я слежу за своей машиной и горжусь ей, а как ты изгаляешься над своей - это лично твоё дело, оно на твоей совести.

P.P.S.

Сообщение от dx2ae6r

в твоей бричке

Бричка - у тебя...
У меня - Flying Dutchmen...


- - - Добавлено - - -

Сообщение от EXAR

Такой вопрос. Как обмануть/отключить датчик нагрузки с водительского сиденья? Начал глючит и периодически пищит, контакты из ремня давно устранены.

У меня он начинает пищать если перед сиденья электрорегулировкой задрать кверху, а заднюю часть опустить до конца.
Чуток приподнимаешь заднюю часть - перестаёт

Сообщение от mickvvv

более высокооктановый бензин (98-100) помогает немного улучшить описанную ситуацию при сильно жаркой погоде.
заметно веселее начинает ехать машинка.

согласен!
Да и расход падает на нем тоже... на 95-м сейчас с кондеем по трассе - 6,4-6,6 л/100 км...

на 100-м - 5,7-5,8 л/100 км...