ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 9

Сообщение от ua4frr

Мужики, всем привет))) Такой вопрос - кто нибудь изготавливал (сам или где то) силовые провода плюса и минуса на Приму П12?

а при чем тут провода?перебиты чтоль?

Сообщение от ua4frr

массу дублировал от АКБ до ДВС, разницы не увидел особо.

конечно, потому что точек массы не одна и даже не две..это же не ГАЗ-51,так что качай мануал, ищи страницу с точками присоединения масс, и лазий зачищай все,с обеих сторон,в том числе проверяй окисел и в месте где наконечник с кабелем обжат,может там все зеленое.

Сообщение от ua4frr

проявляется - сильные просадки работы ДВС при включении потребителей, особенно карлосонов.

ну где то масса оксилена..да! да!..не провод перебит,а именно окисление массы..ну просто даже взять "болячку" хреновая масса заднего фонаря,поворотник включаешь и машина дергается в такт..а это всего лишь лампочка 21 ватт,в поворотнике,и ей тупо не хватает массы..Так что провода тебе с генератора новые думаю не помогут.

Господи, ты от куда такой умный? А вижу... Специалист в электротехнике/автоэлектрике? В машине (конкретно в этой) нет нагрузки 50А даже в максималке, генератор тут 60А по моему на память, генератор подбирается с запасом 50% от максимальной нагрузки. Купи токовые клещи с замером постоянного тока и посмотри загрузку по электро сети авто. Я вот купил и посмотрел, что в режиме Драйв и работе кондиционера с работающими вентиляторами она составляет 2-2,5А всего...и ЭБУ компенсирует обороты во всех режимах, падание сильное в этот момент, это и напрягает, ибо ни когда до замены ДВС+АКПП этого НЕ БЫЛО. Такого нет даже на говнястом УМЗ-4216, на котором хорошо если зарядка 13,7В. Такого нет на Реношном Дастере с ЭУР, правда там гена 90А с хитрой муфтой...а тут стекло поднял и обороты провалились...а уж когда пропеллеры срабатывают - вообще треш...
З.Ы. нет чтобы что то дельное посоветовать - амперы в ватты тут переводим, да в Гугл посылаем...
З.Ы.Ы. лучше в Гугле почитал - какова основная задача авто генератора в машине. А основная задача - заряжать АКБ, все остальное питается от него...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

конечно, потому что точек массы не одна и даже не две..это же не ГАЗ-51,так что качай мануал, ищи страницу с точками присоединения масс, и лазий зачищай все,с обеих сторон,в том числе проверяй окисел и в месте где наконечник с кабелем обжат,может там все зеленое.

Мануал типа дилерского же? Вроде был такой и не один...и кучу книг в сканах...

Сообщение от ROW111

ну где то масса оксилена..да! да!..не провод перебит,а именно окисление массы..ну просто даже взять "болячку" хреновая масса заднего фонаря,поворотник включаешь и машина дергается в такт..а это всего лишь лампочка 21 ватт,в поворотнике,и ей тупо не хватает массы..Так что провода тебе с генератора новые думаю не помогут.

Это под капотом проверил, а массой фонаре, да интересное...проходил после замены одного после ДТП...больше всего волнует массовый провод от АКБ на брызговик и на АКПП...там место на брызговике не удачное конечно...

Сообщение от ua4frr

Мануал типа дилерского же?

конечно! который, самый большой 511мб

Сообщение от ua4frr

больше всего волнует массовый провод от АКБ на брызговик и на АКПП.

ну там надо и под клеммником смотреть окисел, и где кабель обжимается,там бывает и окисляется и отгнивает,машинки то немолодые далеко уже.

Здравствуйте, я тут человек новый, не смог найти тему а сам я создавать не могу тему, про свап вариатора на мкп, или даже проще кто бы смог помочь мне с этим вопросом, тк не вижу смысла делать капиталку, ценник конский. Извините если не к Вам вопрос Буду очень признателен за помощь

Сообщение от Фейс

про свап вариатора на мкп

а чЁ, кнопку "ПОИСК" тоже уже свапнул??

как-то там - https://www.primera-club.ru/f/mehani...cvt-na-mkpp/p2

Спасибо, хотя там такие давние сроки уже.

Сообщение от Фейс

хотя там такие давние сроки уже

а что, от больших сроков как-то ценность информации становится более неактуальной?

Нет, я о том что уже и людей этих может не быть на форуме и машины другие уже. Мне хотелось бы именно исполнителя найти

Сообщение от Фейс

я о том что уже и людей этих может не быть на форуме и машины другие уже

да, так и есть... я сюда тоже по старой памяти захожу иногда. Из "старичков" тут человек если 10 наберется, и то хорошо...

Сообщение от Фейс

Мне хотелось бы именно исполнителя найти

так тебе никто не запрещает - ищи, коли надобность есть...

Ниссан примера п12, японской сборки, qr20de, воет двигатель, поменял фильтр, масло и маслоприемник (как советовали на форуме), не помогло.

Что ещё может быть? Есть видео, но ссылку нельзя вставить.