ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации - Часть 9

Сообщение от spartacus

Что ещё может быть?

Насос ГУР, подшипники генератора, помпа, подшипник натяжного ролика, вариатор и т.д.

Сообщение от sergik0202

это пластинку гнет при вращении, трет и скрипит. А кажется, что скрежет.

Меняй и не думай!

Дружище, забыл тут отписать. А не вышел финт ушами. Ни чего не изменилось. Слушали звуки через фонендоскоп - звук как будто со шкива колен.вала(((

Спасибо, попробую снять ремень, чтобы исключить навесное оболрудование.
вот ссылка если кто может послушать: youtube.com/shorts/R92CsXNE6No

spartacus, Полюбому что-то из навесного. У меня так выл подшипник муфты кондиционера.

Всем привет.
Может кто то менял уже, подскажите пожалуйста какую лучше брать поршневую группу?
ДВС прошел уже 488 тыс. км в планах на 500 тыс. вскрыть, расточить и заменить поршневую группу.

Сообщение от yaa

ДВС прошел уже 488 тыс. км в планах на 500 тыс. вскрыть, расточить и заменить поршневую группу.

Контрактный мотор поставить не проще? Решительно не представляю, как в текущих условиях с з/ч капиталить ДВС...я бы взял листок бумаги и начал считать денежки - с одной стороны "капиталка", с другой "контрактный ДВС".
Как то вот так...

Сообщение от yaa

в планах на 500 тыс. вскрыть, расточить и заменить поршневую группу.

а какие предпосылки есть для этого?

или просто от скуки для разнообразия?

Сообщение от ua4frr

Решительно не представляю, как в текущих условиях с з/ч капиталить ДВС

да нормально,уж на мое недоРено и то находится,вопрос в сроках доставки..ну условно говоря, мне нижний рычаг оригинал в наличии 45т.р. под заказ 115 дней 10,5тр. Вот исходя из такой арифметики(еще и по деньгам можно в "растяжку" этот месяц поршневую заказал, следующий коленвал и вкладыши и т.д. по сумме может и выдйет близко к контрактному,но контракт через полгода уже может и подорожать на 10-15%,с нынешними "заворотами" от санкций (да и наше правительство не дремлет то пошлины поднимет, то ввоз какой нибудь запрети,что его "обьезжать надо" из японии через монголию) А откапиталить если самому ,вполне может получится бюджетно и будешь знать, что внутри сделано как надо.А контрактный мотор это тоже лотерейка, кто то взял и 200ккм " в ус не дует" катается,а ктото поставил и маслом заправляет как бензином,на каждой заправке.

Сообщение от ua4frr

Контрактный мотор поставить не проще?

думается мне. что это уже из разряда фантастики с пробегом дО 100, так еще и на Р11!

Сообщение от yaa

может кто то менял уже, подскажите пожалуйста какую лучше брать поршневую группу?

смотря под какой ремонт точить... под 0,5 или 1,0 уже?

Сообщение от sergik0202

думается мне. что это уже из разряда фантастики с пробегом дО 100, так еще и на Р11

Я не настаиваю, и сразу предложил посчитать бюджет на все, а также можно мониторить тот же Фарпост: https://www.farpost.ru/zapchasti/+/%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%B 2+%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B5/model/nissan+primera/body/p11e/engine/qg16de/

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ua4frr

Дружище, забыл тут отписать. А не вышел финт ушами. Ни чего не изменилось. Слушали звуки через фонендоскоп - звук как будто со шкива колен.вала(((

Кстати, что думаешь про мой пост?