Ремонт трамблёра P11

Сообщение от insider

ну вот бывает так когда какой то контакт окислится и не проходит ток периодически. ПРИМЕР: у меня машина при повороте ключа иногда тупо ничего не делала (тишина). После долгих гаданий выяснилось - в сигнашке есть главный предохранитель и его контакт окислился - в итоге машина либо заводилась как часы - либо при повороте ключа была тишина - абсолютно ни от чего не зависило (раз на раз как говорится)
Вполне реально что у тебя проблема где то такая же. Если трамблер хочешь прозвонить - просто скинь контакты проводов которые к нему подходят (купи мультиметр) и замерий на включенном зажигании напряжение на контактах. А потом замеряй конгда машина заглохнет.

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:46 ----------




может у тебя вообще модуль зажигания (тот что стоит внутри трамблера) глючит??? вот как электроника накрывается бывает любая - так и тут?

В том-то и вся проблема, что заводится она без проблем. И едет тоже резво. Только через 10 минут, примерно, глохнет (каждый день. стабильно). Я даже ничего не делаю, просто 2-3 минуты жду, потом завожу (с полоборота) и потом могу целый день ездить и ничего подобного больше не наблюдается. При чем заводить раньше, бесполезно. Не заводится ни в какую.
Если бы была проблема в плохом контакте, тогда бы при тряске проблема постоянно вылезала. А с нашими дорогами тряска у меня в машине за целый день и не один раз случается.
Силовой транзистор либо работает, либо нет. Тут без вариантов, хотя замерить идет ли на него питание или нет в этот момент не помешало бы.

У меня машинка плохо зимой заводится, грешу на катушку зажигания, реально ли найти её отдельно, или может заколхозить можно отчего? А то что то на целый трамблер не очень охота тратится...

евген83 ты тут?

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:01 ----------

[QUOTE=insider;688860]а ты прозванивал при включенном зажигании когда искры нет - напряжение до трамблера приходит?

---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:44 ----------

если кому надо у меня тоже есть трамблер в сборе - но я его очень дорого покупал (из европы присылали), поэтому дешево не получится отдать.[/QUOTE


сколько стоит твой трамб?

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:25 ----------

походу я так и недождусь..

Прима п11, 98 г.в. 1.6 двигло 99 л.с. ga15de, вышел из строя трамблер. Ищу б.у. трамблер! Я из питера. 89117050293.

Сообщение от gamlet_nissan

Прима п11, 98 г.в. 1.6 двигло 99 л.с. ga15de, вышел из строя трамблер. Ищу б.у. трамблер! Я из питера. 89117050293.

У меня есть трамблер с GA15 в разобранном состоянии, рабочий или нет, проверить не могу, но на вид новый почти. За 3000 могу отправить. А почему только у тебя в профиле написано GA16?

Сообщение от Antony27

... А почему только у тебя в профиле написано GA16?

Я так подозреваю, что потому что у него движок такой.
У меня такой же - GA16DE.
Бывают еще и GA15xx - просто разные двигатели, ничего странного.

Сообщение от Canecat

Я так подозреваю, что потому что у него движок такой.
У меня такой же - GA16DE.
Бывают еще и GA15xx - просто разные двигатели, ничего странного.

я что то не понял к чему ты это написал просто он написал что ему нужен трамблер на GA15, а в профиле написано GA16. Я прекрасно знаю о существовании GA15, просто на приму с завода они не ставились, вот и уточняю...

короче все уже не нужен трамблер..

Ребят ну подскажите пораметры конденсатора трамблера не где найти не могу и на самом конденсаторе нету не каких маркировок(((((... а то у меня умер... или может с Тазов приколхозить можно????

snek,

Сообщение от LOleg

В общем такой вариант работает отлично, порадовал гораздо более уверенный пуск чем с коммутатором, а еще маленький размер самого транзистора, его я просто примотал изолентой к проводу рядом с резистором, предварительно наклеив на него радиатор от видеопамяти, так, на всякий случай...

Цена транзистора BU-941 - 190р., это сказали "оригинал" чего там оригинал не знаю, главное что все работает)))

Сообщение от LOleg

сам транзистор, с лицевой стороны

схемка, для себя рисовал, транз. соотв тоже с лицевой стороны

провода "1" и "2" отрезаются, или я просто вытащил контакты из разъема, разъемы нарисовал с выступами, так понятно с какой стороны идет нумерация, "8" провод не резать, просто оголить провод от изоляции и к нему подключать.

---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:59 ----------


выдержка из мануала, проверь

может катушка, они есть в продаже отдельно.
ПС датчика холла нет у нас, там оптическая пара и диск с прорезями.