Страница 85 из 99 ПерваяПервая ... 3575838485868795 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 841 по 850 из 986
Like Tree63понравилось

Тема: Ремонт трамблёра P11

  1. #841
    Старожил
    Регистрация
    16.02.2012
    Адрес
    Ростов-Дон.
    Сообщений
    1,254
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    vitalliy,до 18 не знаю)) прибор показал 16)) эбу тоже иногда врет))

  2. #842
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от anat Посмотреть сообщение
    nikom, если регулятор умирает..то перезаряд до 16 вольт .При этом :лампочкам ппц аккум выкипает..А вот на счет увеличение оборотов это миф.
    При включении любой нагрузки,даже габаритов обороты поднимаются,на столь незначительно.,в зависимости от включаемых нагрузок.Этим регулирует ЭБУ, правильно vitalliусказал.

  3. #843
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,497
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16,5De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от anat Посмотреть сообщение
    vitalliy,до 18 не знаю)) прибор показал 16)) эбу тоже иногда врет))
    Это с аккумулятором 16-18 вольт, бедный аккум на себе весь "удар" держит, без аккумулятора при пробитом регуляторе напряжения 30-40 вольт

  4. #844
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от wert Посмотреть сообщение
    Это с аккумулятором 16-18 вольт, бедный аккум на себе весь "удар" держит, без аккумулятора при пробитом регуляторе напряжения 30-40 вольт
    И тогда получается,что с длительной ездой с такой неисправностью и кирдык приходит аккумулятору(начинают осыпаться пластины ),выкипает и он сухой как лист.
    боливар и wert нравится это сообщение.

  5. #845
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от wert Посмотреть сообщение
    Это с аккумулятором 16-18 вольт, бедный аккум на себе весь "удар" держит
    Он тогда не выдержал. Закипел, раздулся и весь день остывал. Его выдергивали очень стложно из ниши под сиденьем у Бэхи. Это хорошо что я тогда еще не закурил... Вонь сероводородная была ппц, даж башка потом весь день болела. Акуум был кругленький)))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от nikom Посмотреть сообщение
    он сухой как лист.
    Не, он реально может йопнуть. Нам в сервисе так и сказали что типа повезло очень, искры хватило бы.
    wert понравилось сообщение.

  6. #846
    Участник
    Регистрация
    31.12.2013
    Адрес
    Печора
    Сообщений
    19
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Подключил комутатор как по схеме.Искра появилась но очень слабвя.Где копать????

  7. #847
    Участник
    Регистрация
    07.04.2015
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    73
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от Security6909 Посмотреть сообщение
    Подключил комутатор как по схеме.Искра появилась но очень слабвя.Где копать????
    новый комутик стоит 2000 р. на алиэкспресс, поставил и забыл, я так себе сделал и не парюсь.
    у вас еще возможно катушка сгорела вместе с комутиком - 1700 р. я брал в экзисте

  8. #848
    Участник
    Регистрация
    31.12.2013
    Адрес
    Печора
    Сообщений
    19
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Прозвонил по мануалу!!!Всё звонится как и положено!

    - - - Добавлено - - -

    Катушка звонится тонее

    - - - Добавлено - - -

    Мне не ясно почему искра после установки комутика от ваза хоть и появилась но очень слабая

  9. #849
    Участник
    Регистрация
    29.11.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    15
    Авто: Almera 
    Двигатель: GA14DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    катушка значит накрылась....
    я сегодня точно такую же манипуляцию проделал, только на Альмере!Авто работает...
    я покупал катушку CN01 оказалось дело не в ней 1300 на EMEX(ну ладно куплю коммутатор на алишке после переберу)

  10. #850
    Участник
    Регистрация
    31.12.2013
    Адрес
    Печора
    Сообщений
    19
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Я КАТУШКУ МУЛЬТИМЕТРОМ ПО МАНУАЛУ ПРОВЕРЯЛ ВСЁ В НОРМЕ!!!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •