Klimove, Ты внимательно прочитал пост 736?
...Его нужно на зеленый провод 8 контакт двухконтактной фишки...и не обрезать, а именно подсоединить (снять изоляцию и обмотать вокруг, или припаять) P.S. Красный с полоской-это контакт 7...Сообщение от Klimove
Народ подскажите плиз как определить конкретно , что сдохло в трамблере sr20de трамблер на фишки 6 и 2 пинов номер трамблера 22100 7j505, тачка финик г20. На каких клемах мерить сопроитвление, или где что смотреть?
Помогайте - пришел новый комутатор из китая, поставил - не завелась, ошибка 21. Катушку покупать?)))
Катушка не дает ошибку по ДПРВ и вообще не дает.
Klimove, Катушку нельзя прозвонить?Её можно проверить,сгорела или нет.А так и не мучайся-купи новый тогда.
День добрый. У меня проблема следующего характера... Как и большинства пропала искра, припоял транзистор выносной bu941p, завелся, но через 10 минут заглох. Перепроверил транзистор, он сгорел. Вопрос почему? может катушка потихоньку выходит из строя?
В общем рассказываю что в итоге у меня получилось.
- машина завелась....после замены катушки, но . .провалы на низких оборотах сразу после переключения передачи. Это мне покрутить зажигание?
"Покурить" мануал.
Да курил я мануал - самодиагностика показывает 55, при ремонте ставил новые свечи, новые вв катушку и коммутатор, больше никуда не лазил. Ну купил все фильтра новые - поменяю... А симптомы такие, на всех передачах до 2-х тысяч провалы, педаль надо как бы с грустью поджимать тогда более менее начинает ехать - что может быть? может родной коммутатор обратно поставить или почистить еще раз трамблер, какая нибудь пылинка попала теперь.
Еще напишите мне в какую сторону крутить трамблер что бы зажигание рыньше-позже делать.
Последний раз редактировалось Klimove; 19.05.2015 в 12:36.
Klimove, ДПДЗ проверь, на наличие обрыва во всем диапазоне - на всякий. И износ ГРМ.
Ваши права
63понравилось