22понравилосьКомпрессор вообще по-моему не должен включаться при минусе на улице, у меня лично не вкл.
Поиск
Компрессор вообще по-моему не должен включаться при минусе на улице, у меня лично не вкл.
Точно помню что прошлой зимой включал и все было нормакльно, хз что сеня случилось???
---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:40 ----------
Вечером заработал, када пол часа покаталсяСообщение от sashaoven
Компрессор НЕ должен включаться уже при минус 5 градусах!
Прошлой зимой регулярно пользовался кондером, знакомый на лачуге тоже включает иногда, это у климат контроля такая фишка не включатся ниже -5.
Хм...может и я что путаю...но у меня компрессор не запускается, сама то кнопка естественно горит!
Но при минус 20 я думаю включать не стоит
Вообще во всех офицалах рекомендуют зимой хоть иногда включать кондей, чтобы не крякнул, А правда ли это, не знаю.....
Заклинило компрессор, в трубках были небольшие частички алюминия и черный налет.
Обязательно ли чистить систему?
Обязательно ли менять ресивер?
Одни конторы говорят обязательно, другие говорят, что это развод.
Блин кому верить .
Заранее спасибо!
И я уже писал до этого
Может кто подскажет:
Вообщем прошлым летом в +35 понял, что недостаточно кондишен холодит..
Приехал на станцию, там аппарат стоит умный, он высасывает весь фрион и потом снова загоняет с маслом. Оказалось, что система у меня была почти полная. из дефлекторов температура дула +17, а долнжо быть как сказали +3+4...
Посмотрели на вентиляторы-оба крутятся. Радиаторы вроде чистые, светлые.
Парень сказал, что скорее всего осушитель кондиционера забился..менять нужно. Может быть ли такое? и если его менять, фрион весь спускать нужно?
или какие ещё варианты есть?
Всем здравствуйте. Подскажите, можно ли как-нибудь отремонтировать течь в трубке кондея? Давным-давно, на другой машине пользовался специальной лентой. Щас не могу ее найти.
Ваши права
