Тема: Не работает кондиционер на P11

Не езди на машине, пока проблема не будет устранена, либо отреж провод, который прикрутил "грамотный" электрик, ну на худой конец предохранитель вытащи (надеюсь он хоть не в обход предохранителя компрессор запитал). Езда с включенным компрессором и выключенными вентиляторами черевата разрывом системы на местах соединения либо заклиниванием компрессора. Первое было у меня лично в прошлом году, выдавило прокладки на двух соединениях + разорвало трубку на дряхлом месте и выгнало фреон, хорошо, что вовремя заметил и компрессор не пострадал.

Про реле правильно написали, находится под капотом. Если лень жгут расплетать и тянуть заново провод по заводскому (ну а оно и понятно, морока нереальная, а так как было красиво потом не сделать всё равно, увы) - протяни хотя бы от реле к компрессору поверху.

Спасибо за информацию я примерно так и думал вчера вытащил предохранитель буду все переделывать

Добрый день. Пытаюсь решить проблему с кондиционером...
Заправили, проверили систему на герметичность, утечек нет. При включении кондиционера чувствуется перепад в оборотах, лампочка горит, а холодного воздуха нет... подскажите в какую сторону копать.

Либо фреона недозаправили (посмотри в окошко на осушителе под капотом - если там пену видно, когда кондей включен - точно недозаправка), либо компрессор помер.

На осушители вроде ничего подозрительного не замечал.. посмотрю детально вечером. Мертвый компрессор это конечно печально.. есть способы удостоверится в его смерти?

Нормальные кондиционерщики с ходу должны выявить эту проблему при заправке, по давлению в системе на входе в компрессор и выходе из него всё видно, для этого предусмотрено два штуцера - один возле моторного щита на тонкой трубке, второй возле правого стакана на толстой. Есть ещё третий вариант с неисправностью какого то клапана в осушителе, но это настолько маловероятно, что его обычно не принимают в учёт.

Сообщение от kalkin01

Добрый день. Пытаюсь решить проблему с кондиционером...
Заправили, проверили систему на герметичность, утечек нет. При включении кондиционера чувствуется перепад в оборотах, лампочка горит, а холодного воздуха нет... подскажите в какую сторону копать.

А трубки под капотом холодеют при включении кондиционера (не сразу конечно, через пару минут)? Окошка на осушители скорее всего нет. Машина рестайл или до рестайл , может проблема с климатом? Компрессор включается при нажатии на кнопку? Воздух прохладнее не становится, при повышении оборотов двигателя и включенном кондее?

Машина до рестайл. Трубки надо будет пощупать, окошко на осушителе не обнаружил.. климата нет. Изменений в температуре воздуха не заметил. Как проверить работает ли компрессор просто не знаю.. ремень на месте ролик крутит. Когда заправляли, сказали что скорей всего проблема в электрике. Если тут не пойму в чем может быть дело, съезжу в другой сервис на диагностику.

Ну если до рестайл, то уже по легче. Компрессор посмотри, на выключенном кондее, муфта снаружи (если смотреть со стороны правого крыла) не крутится ремень вращается, как бы на ролике. На включенном компрессоре вращается весь механизм в сборе и вентиляторы должны работать.

Они бы систему не заправили, если бы муфта компрессора не включалась.