Плохо крутит в мороз. Аккумулятор новый :( Шоколадка нормальная ...

втулки либо заказываешь (тут например), либо ищешь по подходящим размерам от чего-то другого. производитель - не важен. ибо бронза она и в африке бронза. к тому же есть конторы, которые специализируются на ремонтах стартеров (карго, бош)

Сообщение от mozzz

втулки либо заказываешь (тут например), либо ищешь по подходящим размерам от чего-то другого. производитель - не важен. ибо бронза она и в африке бронза. к тому же есть конторы, которые специализируются на ремонтах стартеров (карго, бош)

ясно у меня по вин коду другую схему стартера давал екзист. надо будет разобрать его на днях да померить диаметры втулок.

У МЕНЯ БЫЛО ТОЖЕ САМОЕ РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ ТАК:
Снял стартер, вскрыл, вынул щеточный узел
там 3 щетки: 1на на корпус, 2 плюс
1на плюсовая подгорела, а вторая была заполирована якорем.
Что сделал:
1) Я почистил подгоревшую шетку мелкой наждачкой
2) Почистил для профилактики 2 остальные
3) Убелился что плюсовые щетки не коротят на землю
4) Почистил якорь
5) Вставил обратно стартер (он крепится 2мя болтами на 14, 1 провод питалово и разъем там)

Завожу ОГОНЬ! крутит как новый

- - - Добавлено - - -

Дополнение:
Щетки выглядели с виду исправными, но после внимательного осмотра было видно что 1 щетка не такая заполерованная как другие
Очищенный от грязи якорь тоже имеет значение.

У меня кстате до ремонта стартер крутил кое как я даже боялся с прогрева снимать, иначе хана -32 на улице бывало, он уже в -15 умирал, начнешь заводить он 2 сек крутит и останавливается, как будто аккум убитый, а на самом деле просто контакт с якорем хреновый, т.е. одна щетка контачит, а вторая нет с учетом загрязненности стартера (машине 12 лет) он работал на 20 процентов своей мощности).

Сообщение от YuriyDev

в мороз после двух-трех оборотов двигатель какбы клинит и он перестает крутится от стартера и панель приборов слегка тускнеет. и так с третьей , 4й попытки двигатель заводится. Причем примечательно если отключить бензонасос то крутит без затыков.

Один знакомый высказал мнение, что такое может быть из-за раннего зажигания. Т.е. двиг как-бы затыкается, а когда отключаешь бензонасос, то заводки не происходит и стартер крутит без проблем.

Буквально 2 дня назад решил такую же проблему. Выхожу на улице -35 крутить а аккум сел, на зарядку на 14 часов, выношу а он опять как будто сел. Другой акум принес такая же фигня, масло проверил - не застыло. Оказалось дело в контакте массы на двигатель. С виду всё в норме, а когда открутил понял что внутри она подгоревшая. в другом месте прикрутил и начала крутить так как +30 не крутила.

Сообщение от bonifacio

Оказалось дело в контакте массы на двигатель. С виду всё в норме, а когда открутил понял что внутри она подгоревшая. в другом месте прикрутил и начала крутить так как +30 не крутила.

О чем я выше и писал.

Сообщение от bonifacio

Буквально 2 дня назад решил такую же проблему. Выхожу на улице -35 крутить а аккум сел, на зарядку на 14 часов, выношу а он опять как будто сел. Другой акум принес такая же фигня, масло проверил - не застыло. Оказалось дело в контакте массы на двигатель. С виду всё в норме, а когда открутил понял что внутри она подгоревшая. в другом месте прикрутил и начала крутить так как +30 не крутила.

Сможете описать где масса находится, которая подгорела?

В общем аккумулятор отпал...Специально купил новый - и новый и старый - те-же симптомы...Это уже четвертый за 2 года ((( Не верю, что 4 аккума из разных мест могут быть "левыми"...Хорошо,хоть нашел покупателя на новый аккум (старый оказался нормальный)...
А что еще может быть кроме стартера??? Мне сказали,что утечка...Но я был в нескольких сервисах - никто ничего толком не говорит...
3,14здец - специалисты...В общем причины так и не назвали...Вот их профпригодность... Что - делать - хрен знает...Я профессиональный музыкант и к сожалению сам не могу найти поломку (каждый должен разбираться в чем то одном)...Но тем не менее...Что делать - не знаю Если даже так называемые "профессионалы"(если их так можно назвать ) причину не назвали...
Может есть еще какие варианты - подскажите пожалуйста

Сообщение от filipp78

В общем аккумулятор отпал...Специально купил новый - и новый и старый - те-же симптомы...Это уже четвертый за 2 года ((( Не верю, что 4 аккума из разных мест могут быть "левыми"...Хорошо,хоть нашел покупателя на новый аккум (старый оказался нормальный)...
А что еще может быть кроме стартера??? Мне сказали,что утечка...Но я был в нескольких сервисах - никто ничего толком не говорит...
3,14здец - специалисты...В общем причины так и не назвали...Вот их профпригодность... Что - делать - хрен знает...Я профессиональный музыкант и к сожалению сам не могу найти поломку (каждый должен разбираться в чем то одном)...Но тем не менее...Что делать - не знаю Если даже так называемые "профессионалы"(если их так можно назвать ) причину не назвали...
Может есть еще какие варианты - подскажите пожалуйста

поехал сегодня за город, ночью было -35С, стояла на прогреве утром прихожу, машина замерзла, стартер еле еле крутит. Вызвал ребят отогреть машину. Но не помогло стартер почти совсем умер. Решил не пытаться найти причину (потому как недавно я его разбирал), решил купить не оригинальный корейский (недорогой) стартер для QG18:
http://krsk.24au.ru/2041340/
Завтра попробую поставить, отпишу что получилось.

Сообщение от andbody

Сможете описать где масса находится, которая подгорела?

У меня двигатель sr20de/ Масса прикручивается к головке блока. Если смотреть на двигатель спереди, то она слева, где 1-й цилиндр