вентилятор

где то, когда то слышал, что не желательно глушить ДВС при работающих вентиляторах, так и жду до сих пор, пока не остановятся, потом глушу двигатель

Сообщение от avol

где то, когда то слышал, что не желательно глушить ДВС при работающих вентиляторах, так и жду до сих пор, пока не остановятся, потом глушу двигатель

эт ты путаешь с ТУРБИНКОЙ!

Сообщение от sergik0202

эт ты путаешь с ТУРБИНКОЙ!

я и завожусь не сразу жду пока бензонасос щёлкнит, что накачал

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sergik0202

эт ты путаешь с ТУРБИНКОЙ!

можно глушить и при работающих?

Датчик включения вентилятора стоит на головке блока цилиндров справа по ходу авто, на против первого цилиндра. Там их стоит три штуки.

Сообщение от crimia

Там их стоит три штуки.

ТРИ датчика?!

Ну один термовакуумный - к нему подходят трубки, ну и два просто температурных, один на прибор контроля температуры, а вот еще один как раз включает вентилятор.

Сообщение от crimia

Ну один термовакуумный - к нему подходят трубки, ну и два просто температурных, один на прибор контроля температуры, а вот еще один как раз включает вентилятор.

пля. хорошо, что у меня Р10 - НЕ БЫЛО!

Сообщение от sergik0202

ТРИ датчика

температуры

Ребят, уезжал в командировку. Вопрос мой так и не решился. Ветилятор не включается. Был совет воткнуть напрямую - прозвонил разъем который подключается на вентилятор, так оба контакта напрямую звонятся на минус!!! Я немного в шоке, стойкое ощущение, что здесь побывала рука чудо-электрика...

Есть идеи на этот счет? Нашел более-менее нормального электрика, так к нему очередь дикая...

Сообщение от WhiteAsh

Ребят, уезжал в командировку. Вопрос мой так и не решился. Ветилятор не включается. Был совет воткнуть напрямую - прозвонил разъем который подключается на вентилятор, так оба контакта напрямую звонятся на минус!!! Я немного в шоке, стойкое ощущение, что здесь побывала рука чудо-электрика...

Есть идеи на этот счет? Нашел более-менее нормального электрика, так к нему очередь дикая...

от нас то чего ждёшь? Понимания и сочувтвия? Понимаем, сочувствуем...
PS не хочу обидеть, но реально не понимаю, о чём написано...

PPS звонил то как?

Сообщение от WhiteAsh

Ребят, уезжал в командировку. Вопрос мой так и не решился. Ветилятор не включается. Был совет воткнуть напрямую - прозвонил разъем который подключается на вентилятор, так оба контакта напрямую звонятся на минус!!! Я немного в шоке, стойкое ощущение, что здесь побывала рука чудо-электрика...

Есть идеи на этот счет? Нашел более-менее нормального электрика, так к нему очередь дикая...

А куда они ещё должны звониться??? Один не включается или оба? Воткнуть напрямую куда? - от двигателя ремень кинуть? Совет про разъём - нормальный совет, только сёдня чистил свой окисленный разъём ибо пока не пошевелишь один из вентиляторов не включался - щас норм.