P12 печка не дует

Сообщение от sergik0202

контакты (фишки) поменяй местами и будет тебе счастье!

как понимаю, меняют вместе с крыльчаткой.. надо и её переставить, если подойдёт...

Сообщение от Moroz

как понимаю, меняют вместе с крыльчаткой..

Ром, на Хитром просто полярность меняется и все... крыльчатка остается как и была... все работает и дует нормально и без замены крыльчатки.
Не думаю, что на Примере что-то совсем принципиально другое будет...

З.Ы, Хотя у себя еще туда не лазил ни разу за все время. Моторчик бывает периодами попискивает, но секунды 2-3 при запуске на холодную при ниже -15. Потом все нормально...

Серёж, дуть будет ,но крыльчатки разные... я у себя на Тушкане недавно разбирался, принципиально он такой-же...

Сообщение от Moroz

Серёж, дуть будет ,но крыльчатки разные...

да и ладно, бог с ними... самое главное...

Сообщение от Moroz

дуть будет

сейчас с ентим курсОм доллАра народ все больше на китайские аналоги подсел - Лузарт в основном... На том же АЛИ их берут по 2,2 - 2,4 рубля, просто меняют полярность и ничего с крыльчаткой не делают... Все работает и дует...

Сообщение от Moroz

я у себя на Тушкане недавно разбирался, принципиально он такой-же...

не удивлюсь, что и по параметрам его можно будет запихать в Примеру почти без переделок...

Сообщение от sergik0202

не удивлюсь, что и по параметрам его можно будет запихать в Примеру почти без переделок...

немного другой... если только сам моторчик колхозить.. и у нас по конфигурации крышка другая совсем... кстати проблема та-же, сжирает ламели ротора, у меня кончились на 250 с лишним тыках.. я сначала приколхозил от газели, чтоб ездить, летом случилось, жара, потом новый заказал, орег за 4500руб.

Моторчик печки начал свистеть почти постоянно, сегодня решил разобрать и помазать. Повсюду в отчетах пишут что необходимо сверлить пилить чтоб добраться до задней втулки - ни чего подобного делать не пришлось: открутил нижнюю часть корпуса печки (в которой находится моторчик с крыльчаткой), верхнюю (с фильтром) не трогал, снял крыльчатку -
грязи было много, надавил на 3 резиновых амортизирующих подушки на корпусе моторчика и вытащил его из корпуса -

посредством ветоши и пылесоса очистил моторчик, помазал втулки маслом - крутиться стал легче. Щетки еще походят - .
Установил все назад - в салоне тишина, свист исчез.

Сообщение от Dimitrij

Повсюду в отчетах пишут что необходимо сверлить пилить чтоб добраться до задней втулки - ни чего подобного делать не пришлось: открутил нижнюю часть корпуса печки

а номерок на нем не глянул? печка точно родная?

Сообщение от ROW111

а номерок на нем не глянул? печка точно родная?

да как-то не обратил внимание на номер, но судя по отчетам все так же устроено, только шурупа в заде нет, бирки на корпусе соответствуют дате производства авто, да и следов что кто-то до меня лазил там нет...

Начал копать бездонные дебри, чтоб как-то подешевле заменить периодически (пока) скрипящий-свистящий моторчик печки.
И вот что ещё нарыл:

если пойти от моторчика Sat ST-27225-8H300 - кстати, мотор с крыльчаткой в гугл-картинках


но продавец пишет о таком вот важнейшем нюансе
T30 '00-'07, B15, GG# (вращение как в японии, с крыльчаткой)


то в заменителях вырисовываются и такие варианты:

Nissan 27230-4M400 Вентилятор 1 050 ₽

Nissan 27230-2M100 Вентилятор мотора отопителя 1 693 ₽

а также:

Ruei RU258H3 Часто * Выбор покупателей Мотор отопителя 3 600 ₽

Никто не в курсе - что к чему?

- - - Добавлено - - -

Или вот:

http://www.autovit72.ru/product/moto..._nissan_02049/
МОТОР ОТОПИТЕЛЯ NISSAN X-TRAIL (T30) (00-07) (27225-8H300 / RU258H3) - 3050.00 руб.





Подойдёт нам такой? В принципе за 3 тыщи новый мотор в сборе с крыльчаткой - нормально?

Сообщение от dx2ae6r

Подойдёт нам такой?

Дык тож праворульный вроде)))