Страница 14 из 39 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 386
Like Tree21понравилось

Тема: Двигатель печки замолчал!!! Резистор вентилятора

  1. #131
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Sersn Посмотреть сообщение
    У меня просто тоже самое и всегда интересовало, у всех так же в Р12 - '02 ? Нельзя сделать похолоднее, на 18 холодрыга, на 18.5 жара.
    это неправильно. Необходимо проверить датчик температуры в салоне

  2. #132
    Участник
    Регистрация
    21.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    61
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    слышно что когда меняешь с 18 на большее и наоборот как что-то где то поворачивается и температура меняется резко.

  3. #133
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Sersn Посмотреть сообщение
    слышно что когда меняешь с 18 на большее и наоборот как что-то где то поворачивается
    заслонки аднАко... работают
    Победа любит подготовленных!

  4. #134
    Участник
    Регистрация
    09.12.2011
    Адрес
    Новосибирск(временно в Чике)
    Сообщений
    22
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 

    не переключается скорости вентилятора на печке

    крякнул термопредохранитель на печке на СТО впаяли вместо него обычный провод,говорят термотранзистор в порядке,а скорости оборота вентилятора ху...рят на полную.подскажите что делать? уже не знаю что делать!!!!!!!!!

  5. #135
    Участник
    Регистрация
    24.08.2007
    Адрес
    Воронежская обл
    Сообщений
    312
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Urban Посмотреть сообщение
    крякнул термопредохранитель на печке на СТО впаяли вместо него обычный провод,говорят термотранзистор в порядке,а скорости оборота вентилятора ху...рят на полную.подскажите что делать? уже не знаю что делать!!!!!!!!!
    что значит говорят ? стошники при тебе вставляли заведомо исправный регулятор? Транзистор там полевой ,могли прозвонить неправильно.Меняй транзистор и терморезистор .Всё в этой теме разложено по полочкам http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=14667&page=9

  6. #136
    Участник
    Регистрация
    21.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    61
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Sersn Посмотреть сообщение
    Езжу без бардачка, перед поездкой стукаю слегка по корпусу печки и тогда моторчик заводится. Как вы думаете, есть ли шанс его вылечить ?
    Сегодня разобрали печку с товарищем. Поехали подбирать что-нибудь для отечественного авто. Ничего не нашли по размеру. Поменяли щетки. Не заводится сам. Надо чуток крутануть. Щетки подрезали. Ну ни как сам не хочет. Дребезжать еще сам весь начал. Буду покупать контрактный родной или от филдера попробую (http://www.primera-club.ru/forum/sho...EF%E5%F7%EA%E0). Отпишусь.

    p.s. а от какого года филдера моторчик подходит ?
    Последний раз редактировалось Sersn; 03.03.2012 в 12:27.

  7. #137
    Участник
    Регистрация
    21.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    61
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Наконец нашлось время. Оказалось все легко и просто. Нашел подходящий по крыльчатке по диаметру и высоте моторчик от чего-то. Сотрудник АвтоДиК-а предоставил мне огромный ящик с моторчиками поковыряться и подобрать нужный. У них они все по 1500 р. Дрель, электролобзик, термоклей и 3 шурупа. все работает !

  8. #138
    Участник
    Регистрация
    01.11.2011
    Адрес
    Карелия
    Сообщений
    10
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2003 
    Доброго времени суток.Уже как два дня начала с перебоями работать печка.Дует норнально потом раз и замолкает.На мониторе всё переключается нормально. У дивительно но ´пару раз помогало приоткрыть и закрыть с кнопки заднее боковое стекло с водительской стороны,печка начинала работать .Потом и это перестало помогать. Что делать? с чего начинать незнаю.Подскажите кто знает.

  9. #139
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от tappara Посмотреть сообщение
    Что делать? с чего начинать незнаю
    для начала перечитать все темы по "печке", проверить у себя все, а уж потом - спрашивать
    Победа любит подготовленных!

  10. #140
    Участник
    Регистрация
    01.11.2011
    Адрес
    Карелия
    Сообщений
    10
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2003 
    Да я всё прочитал.Дело в том что я сейчас в финке нахожусь.Так сказать в полевых условиях.Сейчас пойду сниму печку ,попробую почистить,контакты посмотрю,.Если не поможет придётся в местный Ниссан центр сдаваться(обдерут как липку) или в магазин за блоком управления отопителем для начала. Я подумал,что кто нибудь подскачет с какого конца мне начать. : )

    ---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:02 ----------

    Добрался до печки,снял фильтр.Уж очень он грязный был. Не подскажет кто, какие контакты закоротить что бы проверить моторчик крякнул или термореле всё таки? Их там три .Два в одном ряду и один с боку.

    ---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:31 ----------

    Вот и починил свою машинку.Вернее починили.Снял я своё термореле и подключил к другой примере(нашлись добрые финны) всё работает.Поставил обратно на свою,поработало пару минут и всё.Делать нечего,поехал даваться в ниссан центр к финнам на диагностику.Оказалось всё таки термореле .Итог 106 евро. Термореле (51 евро) и 55 евро за 0,7 часа работы.Так в бумагах написано было.Спрашивал сколько стоит замена моторчика.Сказали около 200.Мотор со всей пласмассой стоит 160 евро.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •