ссори, видимо я неправилно сформулировал - , разъем, то бишь "провод у первой клипсы" под подкрылком целый.
- - - Добавлено - - -
А вообще, как я понял технология диагностики пошагово такова:
1. Ключом, либо компьютером делается диагностика - выявляется неисправный контур;
2. Отсоединяется фишка датчика и прозванивается. Сопротивление должно быть 1,2-1,8 кОм;
3. Прозванивается проводка от фишки до блока АБС на предмет обрыва-облома;
4. В случае отсутствия поломок уже курочится сам блок АБС.
Я правильно понимаю?