Пропала искра Р12

Сегодня не с того не с сего пропала искра на 4 цилиндре менял катушку она рабочая,менял свечу тоже не очем.может кто поможет советом.

vanek123, проверьте питание на катухе при включенном зажигании, если +12 есть - смотрим в сторону проводки до ECM и сам ECM
PS ECM=мозги

Бляя.с утра встал завел троила где то 1минуту,потом схватила и все норм работает реагирует на отключение фишки.короче заработала но не знаю на сколько.ничего не понимаю.

Сообщение от vanek123

ничего не понимаю.

В науке о ХК(плохих контактах) можно разобраться только с тестером в руках.
Чесание репы с матюками здесь на поможет.
Тебе же написали...

Сообщение от Moroz

смотрим в сторону проводки до ECM и сам ECM

Обьясните пож,от катушки 3 провода идут к мозгам напрямую или как?откуда + приходит

- - - Добавлено - - -

Сейчас прозвонил на массу при включеном зажигании все три звонятся на массу при выключеном только средний.

- - - Добавлено - - -

И еще при включенном заж.зеленый с бел.провод дает 12в

Сообщение от vanek123

Обьясните пож,от катушки 3 провода идут к мозгам напрямую или как?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vanek123

И еще при включенном заж.зеленый с бел.провод дает 12в

всё верно зелено-белый это +12

Не пойму куда пошли минусы.

- - - Добавлено - - -

+ на эбу

Сообщение от vanek123

Не пойму куда пошли минусы.
+ на эбу

G/W - это плюс 12
B/Y - это масса или минусы
третий провод управляющий, на ЭБУ (ECM)

Всем привет! Хочу поделиться своей историей! Купил жене первую машину, р12 2003 года автомат.. начались проблемы с пуском, начала долго запускаться, купил новые свечи, поменял Позже через неделю и вовсе пропала искра.... Начал с поверки искры на свечах, искра то была то не было то только на 4ой катушке. После проверил предохранители, впрыск давление с бензонасоса(от отчаяния) Разобрал катушки, между катушкой и пружинкой было всё окисленно, почистили... Искра не появилась.. Облазил всю вашу тему, много чего перепробовал. Один раз получилось запустить, после прогрева запускалась без проблем. Приехал в сервис, подключили "лаунч" ошибок не показал! На следующие утро снова эти танцы(не запускалась)... Проверил падение напряжения на катушках в момент пуска с 12.2В до 10.3В... После дочитал вашу тему, увидел, что можно повернуть ДПРВ, что собственно и сделал... В момент пуска двигателя повернул по часовой стрелке на 3-4мм и она завелась.... После вернул датчик на место заводится и едет.... Утром +5 при пуске пошевелил чу-чуть его и она запустилась, как говорится с пол оборота.... Вот такая история!!!

Сообщение от AllCash

Вот такая история!!!

Эта история закономерно закончится заменой цепи.
Пока ездит собирай запчасти.