Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

добрый днь потек радиатор кондиционера, собираюсь снимать и вести паять. Можно ли будет эксплуатировать машину без. Машина Primera p10 1996г

Сообщение от Primera___Piter

Кто нибудь может порекомендовать хорошего мастера по ремонту кондеев в Питере,желательно север города.

На севере не могу,а вот в Купчино знаю приличную контору "с руками" и невысоким ценником. Ребята могут всю машину разобрать, чтобы до проблемы докопаться. Если интересно-лс.

Сообщение от Abschtarbeiten1

здравствуйте! такая проблема: нажимаю кнопку в салоне-она загорается, но кондиционер не включается(муфта компрессора не притягивается) ,вытаскиваю реле и замыкаю проводом два контакта-все работает. Реле, предохранитель исправны, кондиционер заправлен... что это может быть?

смотреть датчик давления, датчик температуры воздуха (на P12 точно на него завязано, на P11 не знаю)...

не давно заметил странную работу кондеябне оборотах выше 2500 и скорости более 60 км.ч дует теплый воздух , скинешь обороты и медленее едешь дует холодом,

Сообщение от misado

не давно заметил странную работу кондеябне оборотах выше 2500 и скорости более 60 км.ч дует теплый воздух , скинешь обороты и медленее едешь дует холодом,

Радиатор кондея чистый???
Вентиляторы работают???

Сообщение от YRI121

Радиатор кондея чистый???
Вентиляторы работают???

работают, на вид чистый

Сообщение от misado

работают, на вид чистый

Диагностику.... сначала кондейщик.... не поможет... злектрик...
Может элементарно фреона не хватать 150- 200 гр.
Если с этим всё нормально...
Тогда скорее всего обрыв 1 провода от датчика давления фреона.... или сам датчик...

понятно спс

у меня такая же проблема только вот отключается на трассе при оборотах примерно от 3000-4000 оборотов думал ,что это так задумано ,а теперь не знаю .не давно взял машину от прежнего хозяина досталось

Сообщение от никитТа

у меня такая же проблема только вот отключается на трассе при оборотах примерно от 3000-4000 оборотов думал ,что это так задумано ,а теперь не знаю .не давно взял машину от прежнего хозяина досталось

на высоких оборотах двигателя (точно цифру не знаю, но где то после 5000) мозги компрессор кондея принудительно отключают, потому что он не рассчитан на такие обороты.

а 3000-4000 это нормальные рабочие обороты, не должен кондей на таких оборотах отключаться.
возможно, он по давлению отключается, для начала нужно у кондейщиков провериться...