Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Сообщение от CorradoVR

Вчера смотрел на киа сид и на форд С-макс, у обоих климат... Включая кондей, муфта прилипает у них на 20-30 сек потом отлипает на 5-7 сек... На ходу перерыв мезду работой компрессора растет, а рабочее время падает. (индикатор ВКЛ. кондея в салоне не гаснет).

Так же с моим P12, включил D2 и поехал на второй передаче поддерживая 3000 оборотов, муфта прилипает на 30-40 сек, выкл на 5-10 сек.
Сегодня поеду подключим сканер и будем смотреть показания датчика давления и будем сравнивать эти показания с мануалом.

Отчет (может даже видео) после проведения работ выложу обязательно.

И что вам это даст?
Не забывайте учитывать наружную температуру °С
От неё всё зависит.

У меня такая проблема. Допустим на улице 18 градусов. Выставляю климат на 22. При работе с кондером вроде нормально. Если кондер выключить - то становится немного жарче. В принципе такого ведь быть не должно. На улице 18. Может какой-нибудь датчик глючит? Еще, если на улице меньше 18 градусов, а на климате выставляю 18 (меньше не ставится) - то все равно дует теплее чем 18 (как мне кажется). Может заслонки не закрываются до конца? Диагностика кондиционера (в меню бортового компьютера) ошибок не показывает. Подскажите знающие люди.

Добрый день господа , подскажите кто сталкивался и просто советом.
В общем перестала работать кнопка для понижения температуры на блоке управления КК на фото номер 4. Она вроде нажимается но температура не понижается.
Может кто снимал саму панель , есть идея что там пылью забилось и стоит почистить ?

Сообщение от 1989БРАТСК

есть идея что там пылью забилось и стоит почистить ?

правильной дорогой идешь, товарищ!


вот тут почитай, как снять центральную консоль http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...i-i-magnitoly/
вот тут почитай, как её разобрать http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...svetki-paneli/

Народ всем привет.Подскажите пожалуйста,на Р12 слабенько дул кондей. Поменял салонник,перезаправил кондюк.По началу,когда забрал тачан показалось,что все нормально,но в итоге хрен.Пока машина холодная,вроде кондей работает.Но когда в процессе движения или когда машина прогреется,муфта включения раз щелкнет на включение и сек через три отключается.Гонит как вентилятор.Где искать причину?До перезаправки этого не было.Спасибо всем за инфу.

МАТРОССКИН, проверить давление в системе и проверить температуру ДВС

Мороз спасибо за совет , но у меня правый руль год выпуска 2003 и коробка вариатор , мне кажется есть разница при снятии консоли с леворукой машиной.

Сообщение от 1989БРАТСК

но у меня правый руль год выпуска 2003 и коробка вариатор , мне кажется есть разница при снятии консоли с леворукой машиной.

там же для правого руля..

Возможно было, но я не нашел. Когда включаю климат контроль, чтоб дул кондер, загорается индикатор A/C и прекращается подача воздуха с улицы (индикаторы переключается автоматически), а кондер не охлождает, дует только теплым воздухом. Все это произошло после того как я решил включить печку чтоб нагреть салон. Теперь климат не охлождает. Что это может быть?

Обнаружил капли непонятной прозрачной жидкости на трубке, ведущей к компрессору кондиционера.
Температура на улице минус 15-17. Печка, разумеется, включена; кнопка a/c не горит.



Извиняюсь за качество фото, в целом картина ясна - капля прозрачной жидкости и все пространство трубки вокруг изображенного соединения сырое.
Это ненормально или порядок, ездим дальше и не паримся?
Если непорядок - как устранить причину?